最近有一对年轻的夫妻在ins上火了，他们开着一辆二手面包车环游澳大利亚，并在Ins上记录了这趟冒险之旅。

将近30万名的网友，不仅对他们走过的风景拍下的照片惊叹不已，还对两人的爱情及生活状态非常羡慕：“这就是我所向往的自由和爱。世界上真的有人在实现着我的梦想。”

也许你会认为，他们一定很有钱，这样驱车走天涯无非是家里有矿。但他们其实是一对普通到不能再普通的夫妻，也并不是什么富二代。

今年的Elise27岁了，和30岁的丈夫Domenic已相恋9年。他们上大学时相恋，毕业后结婚，当起了上班族，在水泥钢筋筑成的城市丛林里生活。

他们忙着埋头工作，日复一日地加班。随着每天两点一线的生活，两人的身体和心灵极度疲惫，彼此间的交流也变得越来越少。他们都觉得，生活好像失去了点什么。

Elise说，他们曾经梦想环游澳大利亚，可是这些年只顾着工作，早已把这个梦想忘却。

她对丈夫说，“生命是宝贵且短暂的，而他们却每天重复着相同且无趣的事情。”

“何不趁着两人还年轻，冒险精神还没消失，去见证一下世界的美好？”

听了Elise的想法后，Domenic十分赞同，于是便开始准备这趟迟来的旅行。

由于存款不多，又考虑到安全问题，他们选择面包车作为旅行的安身之所，于是花了2万澳元买了一辆二手大众露营车。

有了这辆车，就既解决了交通问题，又解决食宿问题了。接着他们就开始亲手打造自己的新家～在驾驶室的后面，安装了一个小水槽和小灶台。

还专门做了可供喝下午茶的小方桌，晚上还可以边看星星边喝酒。

接着还安置了一张柔软的床，每天早上睁开眼，迎接他们的是不同的美景，清晨温暖的阳光洒进来，这个瞬间真是美妙极了。

再带上两套餐具，野餐时可以用到的地毯，以及美酒，这一方小天地，就这么被改成了一个充满生活气息的家。

就这样他们出发了，开启了这趟“圆梦环澳洲”之旅！

他们到达了“澳大利亚的心脏”，卡塔丘塔国家公园，在苍茫荒原上，世界上最大的整体岩石奇迹般地凸起在荒漠之中。岩石在日落时分令人惊艳，夕照使它呈现火焰般的橙红色。

他们踩在月球表面一般的尖峰石阵沙漠，被数百万年自然作用形成的石灰岩尖塔包围。这一根根的石柱在这里被海风吹拂，风化、侵蚀，形状千变万化，仿佛置身另一个星球。

在壮丽的阿瑟顿高原乘坐热气球，感受浪漫的地平线。延绵不绝的牧场、高低起伏的山丘、古朴传统的百年小镇、若隐若现的七姐妹峰，如同一首首田园诗篇。

他们在马塔兰卡清澈见底的绿水潭游泳，这里还有两处温泉，每到早晨，泉水经过了一夜的沉淀透明的跟水晶一样，还可以在附近钓鱼，接触澳大利亚最独特的动物。

在南昆士兰乡村，他们正好遇上向日葵的花期，Elise的笑容就像这些花朵一样灿烂。

他们喜欢看海，不同地方的蓝色的海洋，有时惊涛骇浪，有时风平浪静。在Rainbow Beach，海浪就像卡布奇诺的泡泡一样，是他们去的最安静最放松的地方之一。

在海边，他们还幸运地看到了的彩虹，美到窒息，仿佛置身童话世界。

在这趟旅程中，两人除了收集许多美景，还遇到了不少超级可爱的动物。比如一起共游的海狮~

和一群袋鼠拍集体照的时候，一只另类的袋鼠跑到镜头前，想来一张它自己单独的照片。

在路边的呆萌考拉：思考要不要过马路，不想爬了，好想睡觉。

还有《里约大冒险》里可爱的红蓝金刚鹦鹉，特别喜欢亲近人类。

他们还遇到了一群同样在过着“房车生活”的年轻人，他们一起交流路上的经历和故事。

Elise夫妇二人一路走走停停，一起迎接日出，累了就早早地安扎在新的落脚点，燃烧篝火，品尝着食物与美酒。

夜幕降临，就在浪漫的星空下，看一场有关爱情的电影。

Elise说，他们很高兴共同作出这个决定。在这趟旅行中，他们有更多时间相处，了解彼此。她十分感谢自己的丈夫，让他们梦想成真。

Domenic也有了新的感悟“在路上所遇到的事情，让我对于成功有了新的认识：成功不是在于我们能创造多少财富，而是能否过上理想中的生活。”

关于未来，他们的冒险之旅仍将继续下去。趁着年轻，去探索更多的未知吧，自由和远方都很宝贵。

他们的照片有些是友善的陌生人帮他们拍的，更多的是由三脚架＋单反相机拍摄而成，蜂蜂们get一下～

窝主今年的中秋福利里有单反相机哦～

了解一下？

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单反抱回家

听了妈妈的话，洛锦御脸色又僵住了，再一次的低头，沉默。

洛赫宁和慕琳坐在旁边，表情也一言难尽。

“妈，大哥，我们点单吧！”洛赫宁一脸救火的表情，赶紧拿出菜单，交给了妈妈：“妈，你爱吃什么就点上。”

慕琳因为跟洛母也不太熟，再加上她也不了解现在什么状况，一时不好开口帮腔。

洛母也没什么心情吃饭了，淡淡道：“你们点你们爱吃的吧，我无所谓！”

洛赫宁和慕琳交换了一个眼神，只好默默的去点菜了。

洛锦御虽然低着头沉默没说话了，但他的眼神依旧坚定，丝毫没有因为妈妈的强烈反对就有所动摇。

“我不能跟她分手！”突然，洛锦御再次抬眸，声音异常的执着。

洛母一听，脸色一下子就气白了，她一巴掌拍在桌面上：“你怎么一点也不听劝呢？你到底是不是我儿子？”

“妈，我当然是你儿子，如果是在别的事情上，我都可以听你的，但唯独对我自己的婚姻，我想自己来选择，我既然跟她在一起了，就不能把她抛弃。”洛锦御也寸步不让，仍然坚持着他的决定。

洛母气的脸都青了，浑身都发着抖，难道真的是有了媳妇不要娘了吗？

洛赫宁被妈妈刚才那一拍桌给吓蒙圈了，拿着菜单的手都僵在半空。

慕琳也在心里惊叹了一声，洛锦御还真是个男人，杨楚楚是有福气了。

能够让一个男人和自己的母亲扛上，那肯定是真爱无疑了啊。“好，我不跟你吵，但没我的同意，你们目前就别想谈结婚的事情。”洛母气呼呼的说道，显然，也觉的悲伤，想到从小到大不对自己说重话的儿子，突然因为一个女人，就不听她的话了，她还是有些失落

感的。

“妈，对不起，我先走了，你跟弟弟和弟媳好好说说话吧。”洛锦御觉的自己的存在，已经严重影响到妈妈的食欲了，只好起身离开。

“你……”洛母见儿子竟然转身就走人了，又气了一通。

洛赫宁叫了服务生点了单，又端了一杯茶到妈妈的面前：“妈，你消消气，别气坏了身子。”

“你大哥怎么性情大变了？难道是跟杨楚楚交往了，就变了一个人了？”洛母边喝茶边气叹道。

洛赫宁干笑了两声：“妈，我觉的大哥没变啊，而且，你也不要再针对杨楚楚是单身家庭这件事情了，我觉的，人是不能选择自己出生的。”

“我没有针对她，我就是希望你大哥能找一个……”洛母想说什么，突然看到慕琳还在旁边，赶紧又止住了。

慕琳坐在旁边喝着水，并不想插手洛家的家事，但她已经知道洛母为什么要反对洛锦御和杨楚楚在一起了，摆明了，就是觉的杨楚楚配不上她儿子呗。不过，说实话，杨楚楚年纪小，而且还是女明星，大部门的豪门家庭都会有些排斥女明星，可能是因为她们的工作性质会让人觉的没有安全感，又加上绯闻缠身，就算是一朵清新小白莲，只要跟娱乐圈沾

边了，立马就给你宣染成一朵黑莲花，所以，虽然不能主观的去觉的杨楚楚怎么样，从客观的角度上说，她如果继续这份工作，洛母的态度可能也不会软下来的。

“慕琳，真是让你看笑话了。”洛母朝她无奈的笑了笑。

慕琳则是摇头：“不会，身为家长，关心自己儿子的婚姻大事，这是很正常的。”

“唉，你还真是一个通情达理的好孩子，我家赫宁娶了你，真不知道他是修了几辈子的福气。”洛母正在气头上，突然觉的慕琳能理解她的良苦用心，就是自己人了，能不更加的喜欢她吗？

慕琳低头笑了笑：“伯母，你别这样说，其实，赫宁也是一个很不错的男人，对我又好，我才觉的自己有福气呢。”

洛赫宁见两个人都在夸他，俊脸一下子胀红了，干笑两声：“好了，妈，慕琳，自己人就别再夸了。”

气氛一下子又拽回了正常，三个人开始等待着美味的午餐。

洛锦御从餐厅走出来，一路行至车旁，看到不远处有吸烟区，他直接走过去，从怀里拿出了香烟，点燃了一根。

用力的吸了一口，突然呛了他一下，他低咳了两声，望着远处的目光，染了一抹的闷烦。

从来，什么事情他都有能力处理好的，不管是工作，还是生活，他都一手撑控着，从不出错。

可是，现在，一边是亲情，一边是爱情，都错乱了。

男人俊美的表情闪过一抹痛苦之色，他最害怕的就是做这种选择了。

他已经要了杨楚楚的身子，就该对她负责到底，除非，某一天，她真的不喜欢自己了，主动要离开，他才会放她走。

可现在，他怎么能不负责任　的抛弃她？

洛锦御抽了一根烟后，就回到了车里，一瞬间，并不想立即就开车离去。

他拿出手机，翻出一个视频，视频里露出一张可爱精致的小脸。是杨楚楚给他发来的自拍视频，她站在花丛中，清晨的阳光下，她一边对着视频嘟嘴卖了卖萌，然后指着身后：“看到了吗？全是山，这里风景很美，不过，好冷呀，导演说下午还要赶到那座山后面去拍景

，想想就好累，洛锦御，好想回家，好想你呀！”

这是杨楚楚几个月前，去拍一部电影时发给他的视频，她穿着厚厚的白色羽绒服，披着长发，戴着针织帽，露出来的脸蛋粉嫩可爱，真的让男人看见了，都会觉的心软不舍。

洛锦御盯着视频看了许久，想要将她眼睛里那璀璨的光芒全部都收尽眼底去。

“楚楚！”他用手指在女孩子笑语嫣然的脸上轻轻的碰触了一下，仿佛就真的在抚着她白晰的脸蛋，这种感觉，竟也如此的美好。

十多个小时后，季越泽领着几个人，从d国国际机场走了出来。

男人神情间有着倦色，但他却还是整了整表情，低声道：“查到了吗？清楚她是往哪个方向走的吗？”“查到了，她出了机场就拦了一辆出租车，往那边的方向去了！”助理立即回答。

（本文转载，侵删）

1

王强捏着火车票，心潮澎湃，蓝色的票面像未知却清爽的天空。检票口的红灯还亮着，王强提前半个多小时就按耐不住，早早地一个人就来排队。这是他被禁止乘坐火车半年后，第一次选择火车出行。

半年前，王强因为占了一个民工模样人的座，并且出言不逊造成了恶劣影响，被禁止乘坐火车与飞机。这事王强现在想起来还是觉得自己有理——大家都花一样钱买的票，凭什么自己无座？

“对强权说不！老子给大家秀一手，什么叫做教科书耍无赖！”王强在社交软件上打下这句话，恰好“正在检票”的绿灯亮起来。

半年前的事引起了大众讨论，王强占座不让的视频在各个网站疯传，那被占座位的民工一脸委屈，网友纷纷来他账号下辱骂。一开始他很怕，网络暴力他是知道的，一旦义愤填膺的网友把他人肉出来，轻则丢掉工作，重则人身安全不能保证。就在他担惊受怕准备注销账号时，一家网络直播平台找到他。

“你愿意做主播吗？”那边问道。

原来，这家平台考虑到王强如今是全国网民的讨伐对象，具有巨大的潜在价值，这时候和他签约，一旦直播开始，这流量巨大到无法想象。平台用高额的工资提成说服了王强，王强心想：“妈的，反正都在骂我了，干脆收点钱！”

第一次直播取得了巨大成功，王强的直播间瞬间涌进来几十万气愤的网友，平台还贴心地增加了道具“踩”和“竖中指”表情，一时间，整个屏幕尽是密密麻麻的侮辱性表情，网友敞开心扉骂了一夜，王强赚了将近十万块。

这之后，王强干脆当起死无赖，经常直播一些自己不文明行为的视频，收益巨大，虽然账号前后被封了好几次，但平台为了利益选择睁一只眼闭一只眼，没几天，王强又申请小号上线......

网民很快厌倦了这个人，只把他当作一坨无聊的屎。王强见着收益越来越少，有些心慌起来，就在这时候，处罚期结束，他又可以乘坐火车了。干脆，再靠占座火一把！王强想着。

王强刻意买了“无座”的票，这次出行除了炒作也没有别的目的。王强立在站台，看着火车缓缓驶入，一节车厢在他眼前路过，王强的目光追上去，那是二号车厢，外面写着：“一等座”。

就这里了！王强眼中闪着光，无座车票占座，或许还有些网友认为是票价不公平，因此部分流量会流失去讨论票价管理条例，但是无座占一等座，票价不一样，这就是彻头彻底的不要脸了，王强脑中想起当初几十万人给他送钱的场面，止不住地笑。

他捡了一个靠窗的座位坐下，带上耳机，身体彻底放松瘫在椅子上，合上眼。现在，就等这座位的主人过来了，他要组织一下语言，撒泼也要技巧，用无厘头的理解力来解读规则，除了脸皮厚，还是需要技术的。

时间慢慢流逝，王强既兴奋又紧张，微微虚着眼打量每一个路过的旅客，不过这些人尽都是上厕所的，没有人找他理论，甚至连他身旁和前后都没人坐。王强的直播一直开着，他怕来不及播出他和“对手”的第一接触。直播间的人很寂寥，仅有几个好事又闲的人在公屏打字：

“你狗日的运气好，这座位没人。”

“要不表演下别的吧，比如抽根烟，我想看你被警察削。”

......

王强考虑了一下，觉得抽烟还是不行，那罪名大了，拘留所是不让玩直播的。既然座位没人，那就瞅准谁上厕所，跑去占他座位吧。

王强心里想着，便在直播间说了一句，准备起身。

“你敢起来，我就炸死你。”直播间公屏突然闪过一句话，说话的人昵称叫做“杀”。

王强心想，果然有比他能炒作的，正准备要讥讽一下，猛然看到杀开始打字倒数。

“三”

“二”

“一”

倒数结束，王强分明听到火车外猛然一声“轰隆隆！”接着又是一声，先后两道巨响！

如一个晴天霹雳，火车紧急停下，几个乘务员显然也被吓到了，拿着对讲机神色紧张说着什么。

王强正要挪动的屁股渗出汗。

2

火车因为这两声巨响而停下，乘客都有些惊慌，坐立不安，以为这巨响是火车出了事故，纷纷询问乘务员，而乘务员显然知道的也不比乘客多，只是说着官方回应：“请各位稍安勿躁，前方工作人员正在调查。”

王强坐在位置上一动不动，模样有些怪异，直播间里的几个观众也从视频里听到巨响，结合那位杀预言似的倒计时，一时间各种说法都有，直播间的人数开始回升。

“是你做的吗？你把什么炸了？”王强轻声说着，他一时间没想到对策，如果那声巨响是杀制造的，那他说不定真有能炸掉火车的手段，贸然寻求乘务员或者别的乘客的帮助，说不定会激怒他。

“你猜？”杀说。

“......你想让我怎样？”王强觉得腿是软的，精神有些恍惚。

“第一，不准关直播，否则......第二，念你的手机号，我给你发图。”杀的字刚刚打出来，就被其他观众的话语顶不见，不过王强还是看清楚了。

“好......135......”王强也不管会不会泄露隐私了，立即报出自己的电话号码。

话音落了不久，他手机一震，提示框显示接到一条彩信。王强点开一看，是一个智能手机便签的截图，图上都是密密麻麻的字。除此之外，还有很多莫名奇妙的短信，应该是直播间观众发来的，还有一封平台管理员的：大新闻！好好直播，我给你推送！

“念！”杀又发出指令，是用短信告诉王强的。

直播间的人看屏幕上的王强一脸惊慌，像是在看什么东西，都一个比一个着急。

“咋了！他说什么了！给老粉丝看看啊！”这是一个一开始就在直播间的人说的。

“你是不是傻子，报警啊，要是被威胁了就眨眨眼睛。”这是一个刚进频道，还不太了解发生什么事的人说的。

“炒，接着炒，太假了。”这是一个莫名其妙的人。

不过王强根本没理会这些人，他愣愣看着截图，又把图发在自己另一个手机，一边看着图，一边又开始直播，语气颤抖地厉害。

“我举报银山黑矿井老板徐风，贪污了矿工的工资共计三百四十万，这个人不但搞贪污，还联合当地黑道，殴打囚禁矿工，造成众多死伤，他怕事情败露，强制没收了矿工手机，现在尸体和受伤人员全监禁在矿井，环境恶劣......”

王强慢慢念完，看到直播间已经涌进来几万人。

“我不允许的情况，不准报警，不准暗示报警，不准暗示火车有炸弹。”杀说。

“哥，我该做的都做了，车上的人是无辜的，你冷静点啊，这种事你报警呀！”王强念完赶紧回道。

过了挺久，杀才回复他：“不用麻烦警察了，除了老板之外，财务，保安，凡是他一伙的，我都给锁在矿井炸死了，我看你粉丝挺多的，想着让你宣扬一下，老子不是胡乱杀人。”

王强眼皮跳了跳，想起那两声巨响，想到“矿井”两个字，下意识抬眼看了一下车上报站的显示牌：“下一站：金山站”

金山站，王强是知道的，这里以采矿出名，造就了一大批爆发户，于是更多的淘金者涌进去，各种矿场极为繁多，当然有正规的，就有不正规的。那么这声巨响，可能真是这个丧心病狂的人干的，现在火车经过的地方，说不定离他说的矿井并不远。

“哥，你是个英雄，别乱杀无辜！”王强坚信这个杀所说的事，只求别炸死自己。

不一会，手机一震，杀又发来短信：“放心，你也不算无辜，车上只有一枚炸弹，就在你屁股下，只要感应到你起身就爆炸，这本来是我给徐风准备的，但他嫌弃财务定的不是商务座，改变了行程。我看了你往期的直播和你的事迹，既然你是专程上车占座的，

那要么就死在座上，要么就一占到底吧。”

3

“卧槽，你竟然变成好人了！”

“报警啊！报警啊！报警啊！”

“我已经报警了，没造谣的话我路转粉，造谣死全家。”

“我已经看不懂现在炒作的套路了......”

......

直播间的刷屏还在继续，这个“不文明行为示范”播主，在占位的时候突然爆出大新闻，这让观众倏然暴增，短短一会儿时间，已经打破了王强第一次直播时的数量，而后来进来的人，完全不知道先前直播间发生了什么，亲眼见到杀预言事故的人寥寥无几，刚发言就被庞大的留言数顶不见。

王强已经是一身臭汗，他颤巍巍抬着双脚，头微微仰向后面，把一身的重量聚在臀部，生怕屁股下的炸弹感重太敏感，重量一轻会爆炸。

这之后，无论王强怎么哀求，杀那边也没有回复过。

报警！不管了，一定要报警！王强想着，他不知道这个炸弹能不能遥控引爆，杀虽然没回消息了，但一定在看直播，他不敢拨打电话，想起有短信报警的方式，便在直播里假装继续给杀发短信，实际上在网络找到了短信报警的方式。

......

没一会，一个男性乘务员不动声色走过来，微微对着王强点了点头，随即趴在每一个乘客耳边轻语，这节车厢本来人就不多，乘客没一会儿就被都带走了，除了王强。

应该是警察联系了乘警，火车停在路上，他们一时间赶不过来，让乘务员在疏散人员。王强想，还好自己附近本来就没人，直播的屏幕上看不出这车厢就只剩他了，王强倒不是怕伤及无辜，只是怕杀察觉不对，用别的方式引爆炸弹。

王强为了安抚杀，表明自己与他是一边的，开始在直播中痛骂无良黑矿井，黑心的老板，以及黑社会的猖狂。这下，本来很多不明就里的观众，都以为这人今天是在直播实名举报。

“靠！刚刚谁说的有炸弹狂魔！取关！”

“这些举报啊，基本都是假的，一家之言。”

“我甚至不记得我为啥要进来了，说好的炸弹预言呢？营销？”

“什么鬼平台，推送消息明明是说主播接到炸弹预言......”

......

直播间的观众纷纷表示不满，肆意表达自己被骗的愤慨，大多数的人不明就里，标题是直播占座，平台推送消息说接到炸弹预告，点进来播主在骂黑矿井......不过即便有些文不对题，观众人数却丝毫没有减少，反而还在稳定增长。

王强尽量想让自己冷静下来，脑子里反复盘算，这年代在火车上安装炸弹的可能性。精密的安检，成群的警察，有人能在这种环境下堂而皇之上车按炸弹？

想到这里，王强皱起了眉，稍微把脚放在地面上，身体放松了些，但还是绝不敢起身，即便可能性不大，但是他还是不敢用命来赌。

“你报警了？”杀的短信骤然传来。

王强脑子一阵眩晕。他是怎么知道的！完了！他倏然回头环顾，猛然升上来一个猜测：

杀在车上！

从直播里绝不能看到王强周围已经被疏散，那么只有一种可能性，杀就在车上，并且就在附近车厢，或者就在刚刚被疏散的人里！

“求你了，我想活！”王强急出眼泪。

“我说了，你要么一占到底，要么死在座上，游戏是你开始的，选择也是你做的，别怪我了。”杀回复。

王强眼眶欲裂，疯狂求情，但那边的杀像蒸发了一样，再也没出现......

4

“你坚持住，我们警员正在全速赶往！”王强手机一震，他一看是个陌生号码，应该是某个警察的私人手机。

他之前以为杀肯定会用别的手段引爆炸弹，于是闭上眼开始等死，这时候看到警察的短信才反应过来，从杀消失到现在已经过了近二十分钟。

难道，这炸弹没有别的引爆方式？王强看到警察的消息心情安定了一些，这时候才逐渐反应过来。想到这里他吐了口气，一看直播间，人数已经涨到近百万。

“哥们屁股下坐了一个炸弹！现在警察马上赶过来，凶手除了这个炸弹，还涉嫌谋杀多人......”王强逐渐肆无忌惮起来，开始在直播间阐述刚才发生的事。

“牛逼了兄弟！”

“这样都敢直播，也是想钱想疯了。”

“你知道造谣违法吗？”

“不管真的假的，你都是教科书式作死。”

......

发了，这下发了！王强看着观众数，脑子里全是这个声音。反正警察马上就来，自己基本脱困了，只要活得下来，钱还是最重要的。

“现在播送最新通知，轨道周围一家矿井爆破发生事故，所幸未造成人员伤亡，也未对火车造成伤害，目前前方工作人员正在检查隧道是否有坍塌，请大家理解工作，切不要以讹传讹，听信谣言。”

就在王强和观众辩驳地面红耳赤时，车厢里广播突兀响起来。王强听了一怔。

显然直播间的观众也听到了广播，一时间全是讥讽。

“可以可以，这脸打的，哈哈哈哈哈。”

“兄弟，人数上百万了，下次去监狱里继续占座造谣啊。”

“别的不说，听到一个声音就编个故事，你脑洞还是不错的。”

“预言呢？说好的炸弹预言呢？哈哈哈哈哈，这垃圾平台也参与造谣了，”

......

王强只觉得脑子里一片混乱，那些观众不明就里，但是真的只是事故的话，那自己亲眼所见的预言是怎么回事？

他绞尽脑汁，思绪到了某一处猛然一顿，浑身颤抖了一下：要是......警察也以为我造谣......

王强突兀想起杀的话，“选择也是你做的，别怪我了......”

几个身穿警服的人满脸不善，在乘务员的引导下走近车厢。

“王先生，现在我们已经查清矿井爆炸属于意外事件，您在网络上散布不实言论，我们依法拘捕你。”走在前面的警官客客气气地说道。

王强惊住了，连忙辩解：“冤枉啊警官！我屁股下真的有炸弹！那人预言了爆炸，那绝对不是意外事故！”

警察还没来得及回复，倒是乘务员率先说道：“得了吧，您是什么人我们还不清楚？看看你一直都直播了些什么吧，真是为了关注什么都说得出来！”

王强知道完了，但还是死赖着不起身，现在这座就是自己的命，他必须死命占着。

警察看着两边车厢连接处围满了乘客看热闹，不敢采取过激的方式，谁知道那里又有几个人在直播，在录视频，心里又已经编好了怎样的谣言......

倒是乘务员忍不住了，过去就要把他拉起来，两人顿时拉扯起来。这时候当头的警官手机一震。

“喂，刘局，我在呢......什么？真的？”警官像听到什么不得了的事，连忙扔掉手机，一声大喝：“住手！别拉他！”

晚了一点，王强在拉扯中屁股已经与椅子有了缝隙。

“砰！”一声，血肉横飞，王强顿时成了两截，而拉扯他的乘务员也满脸血污倒在地上俨然没气了。好在炸弹威力不大，稍微有些距离的警察们只是一阵耳鸣，并未受伤......

王强的手机被掀飞，屏幕裂出蜘蛛网，但因为被两人身体挡了一下，竟是没有坏掉。直播间一片死寂，也不知道那些观众到底看到那血肉横飞的场面没有，但显然他们知道发生了什么，一个接一个，以比来时快几倍的速度退出直播间。

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“爆炸不是事故，有人故意做的！”这是林队接到的电话，刘局长在那边急切说道。

事已成真，法医来例行公事作尸检，确认尸源的时候，那名乘务员的亲属关系引起了林队的注意，他的哥哥，就是矿井爆炸案的最大嫌疑人，目前还没归案。后来经过勘验，这个乘务员在网上有个账号，叫做“杀”。

据发生意外的矿井的领导说，嫌疑人当时担任爆破师，但是那场爆破无论是计量，时间，还是方式都有很大纰漏，像是故意而为的漏洞，失事时，嫌疑人不在现场。不过矿上无人伤亡，嫌疑人的目的让人想不通。

林队问矿井负责人：“当时爆炸有几声？”

负责人有些摸不着头脑：“爆炸就一声啊......但是后续回音和噪音持续了很久。”

林队捏着案宗，手指发紧，上面写着王强直播时的记录，清晰写着，两声爆炸......

没过多久，警察便是发现另一处爆炸的来源，一个隐蔽的矿井，近十人被炸死在一间房子里，尸体烧焦无法辨认，通过DNA分析出，这些人都是这矿井的管理层，但还有具尸体不是，后来经过辨认，那是嫌疑人的尸体。

林队立在现场，顿时知道了嫌疑人在别的矿做手脚的原因，这地上一些尸体，不是立即死亡的，如果没有那家矿井的意外吸引了警察视线，说不定立即调查还能救回两个人......

随后警察在一栋被封死的小楼里发现惨绝人寰的一幕，几具尸体，众多受伤人员，以及一些饿得偏来倒去的矿工......

警方根据手里的证据，及时逮捕了黑矿井的老板徐风，他当时正准备携款跑路，被抓时车里搜出几百万现金。

但警方始终没有公布，为什么爆炸案嫌疑人会知道黑矿井的事。林队点了一根烟，在结案前最后一遍梳理案宗，看着此案相关人员的关系资料，狠狠咂了一口烟。

嫌疑人和乘务员的父亲，是一位民工，不愿拖累孩子，偷偷跑出外面打工，不小心被骗入了黑矿井，受到人身监禁，在那暗无天日的地方一呆就是半年，那场杀所说的矿难，其实就是一群被监禁的矿工集体逃跑事件，可惜都被徐风手下逮了回来，打得死死伤伤，民工被抓回前，终于找到有信号的地方，联系了两个儿子，但随即没了音讯。

半年前的新闻，王强占座事件，那位民工脸被打了码，所以大众并不知道他的模样，但如果王强还活着，一定能认出，黑矿井遇难老人，与这位民工，有着一模一样的面孔......

“放心，你也不算无辜......”林队看着案宗，手里烟头烧到滤嘴发出一股焦臭。

虽然距离2018年结束还有两个月时间，但已经可以断定，发生在今年8月底的滴滴顺风车事件，是今年中国互联网商业领域最大的“黑天鹅”之一。

顺风车事件影响力贯穿整个网约车市场，没有留下任何死角。除了滴滴，首汽约车、神州专车、曹操专车、易到、美团出行网约车平台和嘀嗒出行、高德顺风车等公司都陆续迎来了交通部等检查组的入驻。就像是一场没有人事先能预料到的考试，各个平台也只能各自施展手段。

滴滴从来不缺乏挑战者，网约车市场也从来没有真正平静过。和滴滴这个资本造就的庞然大物不同，“正规军”首汽约车（以下简称首约）拥有浓厚的国资背景，是国有化企业在互联网改制大潮下的产物——运力合规化，虽然这会导致在激烈的市场竞争环境中处于劣势，但是一旦涉及到安全整改时，这也是首汽约车的优势。

在9月份滴滴夜间下线网约车服务的那一周里，首汽约车则开启了“夜间保障大行动”，专门成立了夜间保障项目组，夜间针对火车站、机场、汽车站等交通枢纽，首汽约车调派千余辆车进行“强制保障”，推出了夜间数单奖，鼓励驾驶员在夜间多接单。

“身处竞争行业，这对我们肯定是个获得用户的机会，当那些用户有需求的时候，就有机会变成我的用户。”首汽约车CEO魏东曾对媒体表示。

在接受36氪专访时，魏东称，未来网约车市场环境可能会发生不小的改变，例如过去不合规运力为主的格局会有明显收敛。另外，随着越来越多的玩家加入，竞争格局也会随之改变。

他认为，网约车在提升服务的同时，价格上涨是正常的，消费者要学会接受，廉价的网约车服务这个需求本身就不太现实。与之对应的是，首约会在一些城市试点更昂贵的豪华车业务，“要提前预约才能乘坐”。另外，首约也在考虑做拼车业务。

在安全问题上，首约正在试图实现更严格的安全保障系统，并且，“（滴滴）有的好用的功能，首约也应该加”。

以下是36氪专访首汽约车CEO魏东的对话整理，在一个半小时的采访中，他和36氪谈到了目前的网约车市场、自身的业务优势和整改，当然，也谈到了竞争对手滴滴：

聊市场：现阶段想廉价叫车又要随叫随到，这个需求不现实

36氪：你觉得未来打车会变得越来越难吗？

魏东：我们先打个比方，北京平常洗车的话可能是25或者30元洗一辆小车，到春节的话可能就是40到50元洗一辆小车，但我们会认为它是合理的，因为那几天劳动力不足。叫外卖也是一样的，平时的运费可能五六块钱我们都嫌贵，但是春节那两天，运费20块钱也有很多人会下单。说回打车的事情，如果北京的出租车集体涨价了3倍，打车的人还剩多少？我觉得那些习惯于想用低廉的价格又能随叫随到出行的人来说，以后打车可能确实会变难，因为他们的这种需求并不现实。

36氪：顺风车事件之后，你是否会觉得以后很难会再出现一个巨头了，市场会变成很多玩家之间的牌照之争？

魏东：不是牌照之争。滴滴已经具备了很厉害的护城河，它手里攥着最大的用户群，也占了最大的供给群，当然这个供给里面有一部分是不合规的。抛开这些，无非就是谁能更快把供给搞合规化，但它只要有最大的用户群，就有很多延伸空间。所以滴滴也做公交体系，也做共享单车。所以滴滴还有很多可以去做的事情。不过我们认为，滴滴通过两次并购，实现了90%的市场份额，这种很难持久，因为这行业里面不断会有新的玩家进场，例如携程要进来，美团也试过要进来。

接下来可能一大波主机厂也要进来。然后这过程中，可能滴滴（市场份额）会变到五六十，我们的目标是干到20到30，然后还有几家主力集团，地方上还会有一些小巨头，在当地形成一定的优势，但它不会再往大里做。总会有新的出现。

36氪：合规的运力会越来越宝贵，这对于首汽约车来说是优势，但是要怎么争夺运力？市场上合规运力就那么多，大家都在抢。

魏东：我不太担心运力。单纯从现有网约车产品去看，貌似都在抢运力。但是先倒过来看本质，轿车加驾驶员的服务，它在城市交通里面属于最贵的那种传递。就好比是一个城市运输供给的金字塔，那么这种最贵的存在就不是一个供给量最大的场景。我换这个比方来说，整个北京现在首汽约车可调动车辆是8000辆，但按照北京现在的需求，意味着我至少一半的单量都要丢掉，尤其是早晚高峰和夜间。

每天晚上北京南站都有上百人在排队打不到车，但是城里无数的公交车在空跑，中间存在脱节的地方。实际讲我们有很多不同的交通场景，还没有实现做动态调控智能化，它是需要直接打通的。夜间大量的单线车停运，这就是为什么我们都那么依赖小车的出行，而它还是最贵的一个模式，我觉得本身结构上就不对。所以如果要研究未来的大方向一定是研究哪些点应该成为新的机会点，而且我不会聚焦在政府给网约车一共发多少牌照上面去。

另一方面我们还有什么办法让车更聪明地去拉到人？这就是创新场景的问题，通过技术提升、算法优化，解决的是存量供给动态的需求，而不是一味地增加供给。存量供给怎么解决？我刚才说了产品的重新组合，比如说北京我现在有8000辆车，全是五座车为主的小车，那我能不能上七座车多一些，七座车多了以后我能不能开动态专线多一点？例如机场合乘，它不是顺风车的概念，它是纯粹就是一个机场合乘的概念。

36氪：类似小巴那种？

魏东：对。打个比方我开个GL8从机场到国贸至少就是150块钱。其实大家都在机场排着队，咱俩都满街打不到车，咱俩还都去国贸，这个时候如果能一起坐一辆车走，一人100块钱，咱俩各省了50，司机多赚了50，乘客还打到车了。这怎么不可以？所以我一直挑战的是我们自己，我不一定非一条路走死。

36氪：有一种观点是，平价车打乱了市场原有的秩序，从政策的角度看，其实专心做价格更高的专车会更安全？

魏东：各个平台都有自己想法，但千万不要认为这就一个专车快车网约车之分。我的核心点在于，要出现市场化分层的多元化场景。以前出租车是单一定价，2块8一公里，现在无非是这个市场被一个多元化的分层产品替代了。

从价格技术上讲，市场一定要细化。然后在每一档里再细化出来群体。比如说也许有人专门做宠物专车，我们现在也会聚焦在老人用车，残疾人无障碍车，然后也有人做儿童私校车的。这个过程中，只不过说滴滴是用一个廉价的方式在吃这个市场。我们是先从出租车起步，然后做高端车型和服务，但是我们也想不断参与。而这过程中，我们首约也好，滴滴、神州、易到、曹操、携程，各有各的参与方式。

我们会不会做所谓的廉价车型？其实我关心的是我现在走在这了，有没有必要做这种模式。我们在南京上的奥迪、奔驰，在深圳上的红旗H7系列，让司机穿中山装，小伙子配白手套，配进口矿泉水，配特别优雅的纸巾，给那些讲究的商务大佬们提供更高端的服务。但这种玩法的话，我的车子一定不是随叫随到，我只接受预约，提前一天预约起步价了。打个比方半小时起步价一百五，具体可以看网上这个公布的。我们希望市场是百花齐放的市场，首约是在高端车里面深度扎根，深度布局。

聊业务：有的好用的功能，首约也应该加

36氪：首汽约车现在一共有多少个牌照？

魏东：我们已经开了70个城市，牌照现在有60多个，一直都在拿，所以这个数字也是一直都在变。

36氪：滴滴顺风车事件算是一个很典型的黑天鹅事件了，你们内部怎么讨论这件事的？

魏东：首先出现这个结果是所有人都不愿意看到的，我们和滴滴虽然是竞争关系，但是我也不愿意看到。不过，任何人都不应该因为这件事去否定网约车的价值。

其实可以反过来说，为什么是顺风车，以及，为什么是滴滴？

顺风车本身是一个弥补供需不足的手段，有车主上下班时车子里有闲置座位的资源，那他可以分流一部分上下班的需求。这是相对于动态的需求，用合规车辆完成了刚性的供给。但是当车主挂着顺风车的名字，但是他以盈利为目的，不断地在接活的话，就不是顺（风车）了，这就是很刻意地去做路线。

网约车和电商还很不同，后者只要是把东西交付了就可以。但是网约车提供的是运输服务，乘客安全下车关上门，司机点击结束的时候，这个交易才算是完成，它高度依赖的是人提供的服务。而这个过程中互联网元素扩张极快，如果对人所提供服务的管理速度跟不上，或者脱节的话，中间就会有很大的漏洞，从而导致恶果了。

滴滴顺风车事件是周六早上出来的，我那天刚好在公司楼下开会。听说发生这样的事情我们很吃惊，所以开完会以后，我们内部又开了一个小会，当时我还和团队提一个问题，如果（这个业务）咱们来做的话，能不能做得更好。

36氪：有结论吗？

魏东：交通行为里面，出现交通意外，有一个相对的几率。不管是司机主观的人为侵害还是交通肇事，都有一个原理，就是在这个重大事故发生之前，这个司机一定有过违章、超速等违规的行为。这种累积起来的驾驶习惯最终导致了这次交通事故，之前一定是有征兆的。如果是人为的伤害行为，一定之前有过投诉，例如和乘客的言语冲突，或者说他被客户投诉过一些不规范行为，才导致了最终这个节点。这是第一个，事故本身有它的可预见性。

第二，平台的单量大，不意味着就会频繁出现事故。换个角度去讲，全球连锁酒店很多，如何做到每个房间，每天早上都干干净净地标准化。这背后是一套我们叫清单的思维管理流程和培训体系。

没有做网约车之前，首汽出租在北京有17000个司机，当时公司就有一套体系去管理这么多人。后来我们在2015年做网约车时，最开始我们组织了400名司机代表去体验、内测。当时给司机在西边做培训，告诉司机这App怎么使，然后就把一帮人撒出去了。刚开始肯定会很乱，所以我们搜集司机出现的问题，从最开始司机嫌系统的字小看不清等等各种问题慢慢改进，最终内测了好几个月。后来又说给集团全体员工发券，搜集他们做用户的感受。

我们从一开始就搬了一套东西出来，经历过那个历程的人都知道，完全就是杀出来的。到现在我们有上千万司机，但是背后再去搭建一个分城市的管理体系相对会慢一些。而我们是最开始就有。这个体系打比方，现在20个人一个班组，200人一个车队，车队派两个车队长，一个车队就十个班组。班组之间会竞争，就形成了一个竞争机制，让大家有动力好好干，而车队长的作用就是，十个班组之间的好坏，他要不断去调剂。相对而言司机心态会不一样，做了专车以后，公司给师傅们发了制服，让他们出门打领带，开个好车，能客客气气地面对乘客。

36氪：像是上班，而不是出去接活。

魏东：对。如何和乘客有效沟通，这方面我们也有很多培训，反过来司机也需要调节自己的情况。我说过司机也是人，会跟老婆吵架，或者说儿子高考失利、老爸住院，心里有事也烦，但是这个情绪不要带到服务中去。这其实是一个不断洗脑的过程。我们这边每天班组长盯着你、车队长盯着你。一旦有投诉进来了，就要追查到底。我觉得这是个潜移默化的过程，从制度搭建到企业文化渗透。当然，有些司机确实不适合这个行业，我们就该去调整。

36氪：哪些司机在你看来是必须要调整的？

魏东：面试时我们可能就会筛掉一些，从原则上讲，脖子或胳膊上有大面积纹身的，我们可能就不要了。纹身本身没有问题，也是一种时尚，不应该被人说三道四，但是有些乘客还是会从安全感受的角度来提出疑问，我们还是要尊重乘客的感受。

在服务过程中，有司机开车技能没问题，也特别认真负责，但他就是脾气暴，容易跟人嚷嚷。打电话确认位置，问乘客在哪，说着说着就急了。我们会觉得这个师傅可能性格不太适合做服务行业，不是说能力不行，说不定去做独立行业就很合适。

36氪：顺风车事件之后，你们做了哪些调整？各部委对你们有什么指示么？

魏东：网约车新政一直都是双刃剑，就北京来讲，大家都是运力不足，单子接不过来。我也眼馋，你说那么多司机，人家不是北京户口，我就不能让他干。那么多私家车想干，但需要营运车资质，我也只能忍着。因为规矩摆在这，那我就按规矩来，这是一个我们现状。

滴滴顺风车事件出来以后，我们先纠正看应急机制是否有漏洞。我们首先跟团队讲，不能有侥幸心理，从接到投诉到处理，大家速度足够快，就是安全。虽然是说司机安全性上我们有把关了，但是警民联动这部分的隐患也暴漏出来了。我们说是不是所有分公司，每一个车队长，你都有属地派出所的警官电话，一旦有意外尽快能第一时间能联系上。

36氪：你们之前有过类似规定吗？

魏东：有基本的规定，因为我们安保还是有完整的制度。同时我们也会关注有哪些功能是的确好用的、应该有的，那我们也该加上。虽然我们希望有些功能不被用到才是最好的，比如一键报警功能，我们也讨论过报警这个功能我们要不要加，我们对自己的司机有信心，但是乘客是不是希望有这个东西，尤其是新用户。别人可以不用，但你不能因为他不用你不加，所以说我们基本上是这样一个态度。

36氪：车内录音这个功能你们会加吗？

魏东：我们不是因为滴滴而考虑加不加，本来在今年第二季度的时候推了一个CI车载智能硬件系统，在三个城市（大连、成都、厦门）上线试运行。CI系统包括两部分，一个是驾驶侧，一个是后排乘客侧。我们考虑到现在是几万车队，未来可能是几十万、上百万的车队，单纯靠车队只能管住一部分，如何预防疲劳驾驶，预防司机有抽烟行为都是不容易监控的，所以4月份那套体系我们是有设监控的，哪几类属于违规行为，我们是要拍下来并上传处罚的。例如说酒驾，我们要加探测器，只要空气中含量有酒精成分，就会有警报提醒，这时候客服就会追过来，要求司机靠边停车做进一步测试。另外疲劳驾驶这部分主要根据打哈欠或闭眼的次数，这里面可能会误判，但是我觉得机器需要学习和掌握这个东西，所以那套系统我们当时在三个城市上线400套，跑了三个月。

我们今年年底目标是不低于5000套的投放，现在在精准度上还需要加强，因为还是会有误判，例如司机叼根牙签，就可能被机器误以为是在抽烟。但我觉得是这是好事，只是现在需要量再大一些，再教会这机器去更精准识别。

36氪：首约的专车并不便宜，以后会有降价的可能吗？

魏东：在北京我们的价格的确不便宜，我们的定价标准是参照神州和滴滴专车，原则上讲我要求不得高于他们。

我觉得大家可能会被误导。如果单纯看网络公示的标准价格，有可能我比他们闲置的高。但是这两家早晚高峰会加价，真正会算账的人，后来发现快车越来越贵，就是因为滴滴的加价系统，各种算法和参考值，总之很复杂。我们自己算过，滴滴专车也好，神州专车也好，他们平均下来基本上1.5倍给你加价，而我们始终是公示的一个价格区域。比如说早晚高峰我是八毛钱一分钟，低谷是四毛钱一分钟，我都显示出来的，而且对应的均值我们是比较低的。

聊政策：首约只能在政府规划的“框”里处理盈利和地位

36氪：在你看来，政府对网约车的态度最近两年有什么变化吗？或者直接点说政府现在对网约车是怎么想的？

魏东：咱们这么讲，其实咱们国家是第一个出台《网约车管理办法》的，你看欧美很多国家和地区，很多都是直接把Uber给封了。中国是相对宽容的，鼓励平台去尝试，但你毕竟是一个公共服务业，要面向所有老百姓的交通安全的。主管部门只关心怎么让行业健康发展，让老百姓生命别出安全问题。所以是说出台的所有界定标准，无非是要求人车达标，平台稳定运营，其实就这些，没有说卡死谁。

政府划了一个框，要求所有的平台都在这个框里运营，但是这个框限定比较窄，例如北京户口、当地牌照这些。而滴滴的几百亿美金估值中的大部分，都是在这个框外存在的，过去政府就是站在这个框的门口不停和滴滴喊，你快点回来，但是滴滴因为自己那么庞大的商业的核都在圈外，所以一时半会回不来，政府也没有很有效的办法，这是过去的手法。但现在出问题了，政府说你必须得回来了。

我相信中国的企业都尊重政府的意见，但是企业又要考虑自己的收益和股东利益，所以大家的心态不一样，博弈点也不一样。首约是严格在政府划的框里做大，我会想办法处理自己的地位和盈利。滴滴现在需要解决的可能是，很多东西我不能扔，但是迟早会回到框里去，这过程它可能要思考，还可以怎么样再重造一个结构，所以我觉得大家出发点不同。

36氪：但是不能走出框架，就势必要牺牲效率，这是一个无解的事情么？

魏东：不是无解。首约的路径是，我们用户量增长很快，因为口碑。但如果是互联网公司，很多都是通过促销，一周不到就几千万用户了。我们是固定自己的供给，但是供给的速度赶不上需求的话，用户就是会觉得首约运力比较少。对于滴滴而言的话，它可能过于看重运力的供给，并且用最快的方式去扩大供给，但是这个过程中，服务质量就有可能出现漏洞。首约虽然现在在外地有加盟模式，不全是自己提供车辆，开放加盟是要弥补供给不足，但即使这样，我也一定要让它处于可控的发展速度。

36氪：你们的GR部门是不是几个平台中相对来说压力最小的？

魏东：这部分第一我强调的是我们不违规，按各地规则来做事情。然后是要求主动沟通，各地运营的时候能主动去跟运管交流，出现什么问题都跟他们如实地沟通，然后再说有什么需要解决的问题，你再去提。

36氪：那平常政府部门管你们要一些运营数据，你们会给吗？

魏东：不是管我们要，而是我们一直主动上传的。因为如果我们想拿到牌照资质的话，我一定要上传数据。所以在每个地方都有自己的交委和自己的信息中心，我们直接做数据后台打通，我的数据实时上传，让有关部门可以实时看到。当然用户个人隐私是保护好的。