这两天的三七价格怎么样，云南三七最近价格

发布时间：2023-05-14 11:31 编辑：网络点击：228

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本文目录一览

1，云南三七最近价格
2，田七的市价
3，野生的三七现在多少钱一斤
4，现在三七价格怎么样
5，最近文山的三七价格是多少
6，现在三七价格是多少
7，近俩年内三七价格会降价吗请知情者回答急急急

1，云南三七最近价格

我告诉你最新得在文山现在无数头的60-65元/公斤 80头得160-170/公斤 120头的100-110/公斤

这两天的三七价格怎么样

2，田七的市价

干货 1.8元/克差点的 1元/克 0.4元/克

这两天的三七价格怎么样

3，野生的三七现在多少钱一斤

现在基本上都在100块钱到200块钱左右一斤。

野生三七品种太杂不建议买，价格很贵1000多一斤，种植的药效很好的，望采纳！

这两天的三七价格怎么样

4，现在三七价格怎么样

三七市场20头在四五百左右，我在三七园丁拿的20头就是450一斤，价位在一定时间会有所波动，因降水量影响产量，其余偏高或偏低的价格都不可取

你好你要的这些都已经被封了

750元1斤

5，最近文山的三七价格是多少

最近文山的三七价格猛张，现在好的买到三百五左右/市斤。差点的三百左右。

30头三七在500-550一公斤。三七并不是头数越多越好，而是头数越少越好。三七比较受欢迎的是20头的昌弘三七，价格也会偏贵一些，但是作用要比30头的好很多。

很贵，三七根要110元一市斤，三七花要200多，湿的三年七要80多，干的80头要150， 60头要180,40头250,20头300左右，比两年前涨了8-10倍。

6，现在三七价格是多少

目前看货币政策持续宽松，有了通胀的风险，各类商品价格均会持续上涨，主力肯定是食品，生活必需品和这种中药材的价格。上涨的概率非常大。如果您的问题得到解决，请给与采纳，谢谢！

三七价格仍在高位，种植户提前采挖长势不佳的，云南产地新货上市增加，价格下跌5-8元，120头690-695元，市上新货不干700元上下，干货715-720元。三七的生产已恢复，今年秋季采挖的面积将大于去年，随着正式产新到来，三七的价格还将继续回落。

中药材买卖通上三七价格差距比较大得按规格分

现在三七近日购货商家增多，货源小批量走销转畅，行情较前期有所上涨，目前亳州市场120头三七价在390-400元；60头三七价在440-450元；80头三七价在420-430元；40头三七价在470元左右；无数头三七因质量不等价在320-350元之间。。。。

很多想买三七的人都想知道现在三七价格是多少，三七价格是多少主要取决于三七的头数和产地这两个因素。头数是衡量三七大小的一个标准指的是一斤三七中所含三七的个数，三七的产地较多但是由于三七特殊的道地性导致很多地方种出来的三七药效不足，只有正宗产地文山的三七才能达标！现在三七的价格较为稳定在一个正常范围内稳定增涨的趋势，例如20头三七现在的价格在395.00元左右，40头三七现在价格在280.00元左右，还有疑问的可以参照缘丁三七的价格来对比下的！

7，近俩年内三七价格会降价吗请知情者回答急急急

野生三七价格较贵，现在应该在500~600元/kg;种植三七价格便宜，应该在60~80元/kg;

春节前的购车高峰过后，春节后往往会迎来相对冷清的市场，但今年似乎是个例外，不少小排量的车卖到断了货，原因是近期国家出台了一揽子振兴汽车工业政策，从燃油税到购车税，又到汽车下乡等等，使之前抑制了的消费能量得以爆发。车市的突然回暖，使车价重新坚挺了起来，有的还回涨了不少，这让车迷们对今年车市的价格产生了更多的猜想。这几天，记者听到许多准车主在传递这样的消息：“三月份，车价会有一波大的降价潮。”确实，如果我们按常理推算，春节前价格回涨，节后总降吧，但现在节后还是没有降下来，那么，三月份自然是可以降价的时间窗了。对消费者来说，最希望看到的永远是降价，最喜欢听到的也永远是促销消息。但据记者观察，今年的车市，车价相对理性，大规模的降价也有可能比往年更少一些，至于三月份的大降价，从目前看来可能性还不大。原因有几个方面，首先，国内新车库存已降到了13个月以来的新低。据了解，去年下半年的车市下行，使得国内汽车企业都在第四季度进行了不同程度的减产，而年前和年后车市的高速增长，让汽车企业的库存得到明显释放。据中国汽车工业协会的统计数据，1月，全国乘用车库存较上月又减少了8万余辆，达到了13个月来的新低，不少车型甚至出现了供不应求的现象。其次，经历了去年的车市下滑，汽车厂家的排产计划更为理性。据了解，今年许多厂家不再像以前那样“狮子大开口”，动不动就提升产销量二三成以上，今年的计划表上，更多的是提升5%至10%的产销量，排产的理性，会使新车的市场供应更有序和有节，价格战将因此减少，以往强压经销商的做法也会越来越少。另外，来自经销商的大促销，今年也有可能减少。日前，记者采访了杭州的几位经销商，他们几乎异口同声地说，今年卖车，首先就是不亏钱。去年，经销商卖车不赚钱几乎是浙江车市的普遍现象，原因与厂家的压量有关，经销商只好不惜成本卖车，有的经销商因此还在资金的重压下关了门。于是，在生死关头，经销商不愿再听从于厂家的销量指标，也使得厂家与经销商的关系发生微妙变化。一方面，厂家不敢轻意向经销商压量，害怕经营多年的销售渠道崩溃，而经销商没有了销量的重压，卖车也就可以做到有钱可赚，可以保证在自己在生存的情况下卖车。可以断定，今年，来自经销商的大幅度促销会大大减少。但车价下行的大趋势还是没变，记者认为，今年车市的价格，有可能更多的将是以厂家官降的方式来进行。上周，上海大众首先拉开了官降的帷幕，尽管现在还没有第二家厂家的立马跟进，但作为利润相对丰厚的一环，今年，厂家的官降或以厂家主管的促销会比往年更多一些，由此带来的市场变化，那就是整个车价体系更比往年更有序一些，也更理性一些。综合几个方面来看，大规模的车市降价不会这么快来临，也就是说，3月份并不会迎来降价潮，就像房价的下跌是在人们等待了许久之后才得到一样，一二月价相对火红的车市，支撑着车价体系的暂时平衡，也使得车价的下降更为延后。如果准车主的你，正在等待这一波的降价潮，可能需要更多的耐心。

上面的网友，还有很多人都提到过野生三七，我在这说下，我家种了近二十三七，我还见过野生三七，从人工种植开始还哪来的野生三七，虽然是在野外种植，但也不能叫野生啊，要建三七园子，要打药，要人工管理，所以几乎没有野生三七。（我是文山这边的一个小镇的。我们镇上一半人都种过三七，我家也种了近二十年）前面4年很暴利，以种红子（三七的种子）一年长成子条（一年的三七幼苗）卖给别人种植为例，投资100万（三七不生大病的情况下）一年后300——400万，200%到300%的纯利啊，太暴利了，当时没种三七真可惜啊。但现在不可能不行了，同样以种红子为例，13年10月到现在，子条价格从以前500——800每空（kòng）下跌到100多元一空。有些红子（种子）成本高的，一空要亏近100左右。成本低的也没什么赚的。哎！！！从今年开始后的10——20年内不可能有像前面这4年一样的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那时开始种的三七。而且经过这一轮的三七暴利且发展，现在三七也走上了正规的科学规模划种植，不太会出现产量大减的时候了，所以我认为10——20年内不可能像前面几年那样暴利了（种的好最多50%的利润，但三七很容易生病的）。我09年下半年回家到现在四年多，这四年我看着三七一路上涨啊。以湿三七（新鲜三七）为例涨了5—8倍。最高时90元左右一市斤；干三七也涨了好几倍。13年10月左右三七价格一路下跌，直到现在稍有平稳，不再大跌，但我预计可能还会再跌一点吧，因为现在的价格还不正常。（为什么说可能呢，不是肯定，因为这个冬天下了两次雪，十多年没有下雪了，下的不大，10厘米左右，但足以把很多三七的棚全塌了，可能会对产量有一点影响）（ 2013年三七种植面积近24万亩，三年七约6万亩左右，今年三年七的产量就超过1万吨（干三七），按照前几年的需求来看，每年需要7000吨左右的（干三七），就算它需求量有所增加，但也不多，所以13年必定供过于求，果不其然，13年底三七一路走跌。至于以后两三年三七走势，13年还有二年七12万亩左右，14年收时可超1万8千吨以上的干三七，是13年产量的约2倍左右，这样供过于求太多大多。就13年有4万多亩的子条（幼苗），这些子条移植栽种成二年七，将变成近16万亩，两年后（也就是2015年）三年七产量25000吨以上（前几年每年需求量约7000吨，就算有所增加又如何？这可是需求量的3倍多。 2013年底产量就已过需求量的三分之一，供过于求导致13年底大跌，从去年的种植面积来看，今后两年内三七产量还会涨1、2倍。而且去年底（13年底）种子价格和子条(幼苗)大跌，这几年种子是一般300元——500元一市斤不等（最高时800多元）。前几月跌到50元左右，但还不是最低，因为还没跌到谷底，（我记得05还是06年5角钱一市斤的的种子，这样的低谷）所以会有更多的人买种子和子条种的，因为前几年种子和子条贵，钱少的种不起，现在价低了，买得起种子和子条的人更多了，就会有更多的人去种，所以综上所述，今后两、三年内的三七产量可能会更多，供过于求价格自然不会好。OK，说了很多，停止。有什么想了解的可以HI我。

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