三七产地商，人参未来五年的发展趋势如何寻找参友一起探讨人参的国际化路线
发布时间：2022-10-19 10:36
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本文目录一览人参未来五年的发展趋势如何寻找参友一起探讨人参的国际化路线2，三七主要产地在哪里三七的主要产地在什么地方3，三七的主产地是4，质监部门如何查处网络销售假冒伪劣产品5，三七产地6，东海县在哪7，什么是山寨机8，四川女嫁给广东男……
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1，人参未来五年的发展趋势如何寻找参友一起探讨人参的国际化路线
最近一段时间，市场上的人参行情一直呈现上涨的势头，生晒参25支目前玉林市场已经达到520元，相比去年、前年已经翻番有余，达到历史新高，现仍有很多商家对其进行关注，略为总结有以下几点：一、人参为我国珍贵的中药材，主产于东北，是历史悠久、享誉中外的天然补益药，产销量一直较大。2008-2009年前后其市场行情不足百元，全须仅在60-70元之间，最近几年受三七行情暴涨的影响，关注人参的人也在不少，并有一部分实力雄厚的商家介入，加速了人参行情的上涨。二、人参的生长周期较长，育苗两年，移栽后再长四年，需六年以上才可采挖，另外生长地还需是砍伐后的原始森林，挖后需退耕还林，十几年内不得重茬，各方面的生产成本极高，2008、2009年的低价，导致那几年东北产区出现弃种，生产面积剧烈下降，近年产量连年递减，价格顺势上扬。三、人参大补元气，可深加工或直接食用，其功效在我国人民心目中已有相当的威信，特别是老年人，对人参已具有相当深的情结，随着近年我国老年化社会的加重，人们保健意识的增强，人参需求量将会呈坚中趋升的态势。不过随着近来行情的上涨，市场的购买心理已发生一定的变化，原来购买大枝头的，现在逐渐转向价格更低的小枝头，毕竟居民的收入增长远赶不上人参的行情增长。社会也有相关媒体报道，如果人参行情再按目前的势头涨下去，将会很难再走进寻常百姓家。四、就当前的情况来说，人参的市场需求仍然十分坚挺，市场上一些小户、散户目前已经有一定的利润，在行情上涨的过程中，手中的货源将会陆续卖出。而大户不同，在400多元的价位上仍有部分跟进，受三七行情的参照，而且人参的生长周期要比三七长，生长条件要比三七苛刻，其用途比三七广，社会需求量远比三七大，在未来产量较难得到恢复的情况下，大户仍会有较高的期望值。五、人参秋天产新，距离目前还有四、五个月时间，现在正是青黄不接的时候，近年产量的下降，之前的社会库存得以消化。生产方面，产地专营商分析，今年价格大涨，种植的人将会特别多，生产面积将会得到有效恢复，但受生长周期长的抑制，恢复速度将会十分缓慢。后市观点：人参目前已经处于一个相当高的价位，货源渐少，生产恢复期长，部分商家对其后市仍抱乐观的态度，但需要考虑到市场的接受程度，毕竟在平民百姓中人参已有一定的市场根基。另外春季这段时间正是人参的销售旺季，市场走货量较大，旺季过后走货量将会下降，因此同样需要考虑涨价后的社会需求问题，防止有价无市的情况出现。总括：由于存在大户的撑控，至秋季产新前，预计市场上的人参货源还是较少，行情仍有走好可能。可以到天地网去查看最新信息
2，三七主要产地在哪里 三七的主要产地在什么地方
1、三七主要产地是云南，在广西、贵州、广东、四川等地方也有种植的，三七主产地是云南，云南三七又以种于文山的三七为主。 2、三七对生长环境十分挑剔，喜温暖而阴荫湿的环境，怕严寒和酷暑，也畏多水。土壤为疏松红壤或棕红壤，微酸性；年平均气温16.0～19.3℃为宜。
3，三七的主产地是
E【答案解析】：、牛膝的主产地是C【答案解析】：、当归的主产地是A【答案解析】：本组题考查根类道地药材的产地。三七主产于云南，请记住“云南白药”的主药之一就有三七。牛膝是四大怀药之一，为河南道地药材。当归主产于甘肃。除以配伍选择题出现外，还以最佳选择题出现。建议考生熟记中药道地药材及产地。
4，质监部门如何查处网络销售假冒伪劣产品
1、假冒伪劣产品销售出去侵害消费者权益的，可以按照消费者权益保护法申请赔偿，以造成的损失为赔偿基础。如果是食品的，可以要求十倍的购买价格赔偿。2、销售假冒伪劣产品的单位，工商部门可以对其进行行政处罚，并将产品销毁。3、假冒伪劣产品销售金额较大的，可追究“生产销售假冒商品罪”刑事责任。《消费者权益保护法》第二十四条经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。《刑法》第一百四十条生产者、销售者在产品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好或者以不合格产品冒充合格产品，销售金额五万元以上不满二十万元的，处二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金;销售金额二十万元以上不满五十万元的，处二年以上七年以下有期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金;销售金额五十万元以上不满二百万元的，处七年以上有期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金;销售金额二百万元以上的，处十五年有期徒刑或者无期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金或者没收财产网络销售属于流通领域，属工商管。再看看别人怎么说的。根据举报才查呢，没人举报谁去查然后就是认定的问题了：假冒伪劣商(产)品在法律意义上是一个完整的概念。原国家质监局在《关于实施〈中华人民共和国产品质量法〉若干问题的意见》之八“属于生产、销售假冒伪劣产品行为的认定问题”明确界定了生产、销售假冒伪劣产品的行为，并将“国家明令淘汰的产品”等八类产品界定为假冒伪劣产品；《广东省查处生产销售假冒伪劣商品违法行为条例》第七条将“假冒产地、厂名、厂址的商品”等十类商品明确界定为假冒伪劣商品，第八条将“无执行标准或者无标明执行标准编号的商品”明确界定视为假冒伪劣商品；《产品质量法》条文中虽没有对“假冒伪劣产品”予以专门定义，但在第十三条、第二十九条至第三十二条、第三十五条、第三十七条至第三十九条中，对禁止生产、销售的假冒伪劣产品分别作出了具体界定。质监部门认定涉案物品是否属于假冒伪劣商(产)品，应以法律法规的规定以及质检机构的检验结果等事实为依据，对涉案物品进行鉴定并出具权威的产品勘验结论。生产企业生产假冒伪劣产品，向当地质监部门举报或投诉，举报投诉电话：12365流通领域发现销售假冒伪劣商品，向当地工商部门举报或投诉，举报投诉电话：12315销售假冒伪劣产品：根据国家质检总局的定义，假冒产品是指使用不真实的厂名、厂址、商标、产品名称、产品标识等从而使客户，消费者误以为该产品就是正版的产品。伪劣产品是指质量低劣或者失去使用性能的产品。
5，三七产地
三七的主要产地位于云南文山州各县，文山县、砚山县、马关、西畴、广南、麻栗坡、富宁、邱北等，广西田阳、靖西、田东以及德保等地皆有种植。三七，又称文山三七、文州三七，是五加科人参属多年生直立草本植物，高可达60厘米。 一、三七产地 1、三七主要产在中国云南东南部（文山、西畴、砚山），以及砚山县、文山县、西畴、马关、麻栗坡、广南、富宁、邱北等，广西田阳、田东、靖西以及德保等地皆有种植。生于海拔1200-1800米地带。 2、三七，又称文山三七、文州三七，是五加科人参属多年生直立草本植物，高可达60厘米，茎暗绿色，指状复叶，轮生茎顶，主根肉质，呈纺锤形，叶柄具条纹，叶片膜质，伞形花序单生于茎顶，有花100朵左右，苞片多数簇生于花梗基部，总花梗有条纹，卵状披针形，花萼杯形，稍扁，花丝与花瓣等长，花梗纤细，小苞片多数，花小，淡黄绿色，子房下位，果扁球状肾形，种子白色，三角状卵形，以其根部入药，其性温，味辛。 二、三七的形态特征 1、多年生直立草本高20-60厘米，主根肉质，1条至多条，呈纺锤形，托叶多数，簇生，线形，长不足2毫米，指状复叶3-6个轮生茎顶，叶柄长5-11.5厘米，具条纹，光滑无毛。小叶柄两侧长0.2-1.2厘米，中央长1.2-3.5厘米，无毛，叶片膜质，两侧叶片最小，椭圆形至圆状长卵形，长3.5-7厘米，宽1.3-3厘米，中央的最大，长椭圆形至倒卵状长椭圆形，长7-13厘米，宽2-5厘米。两侧叶片是先端渐尖至长渐尖，边缘具重细锯齿，基部偏斜，齿尖具短尖头，齿间有1刚毛，主脉与侧脉在两面凸起，两面沿脉疏被刚毛，网脉不显，中央的是先端渐尖至长渐尖，基部阔楔形至圆形。 2、伞形花序单生于茎顶，总花梗长7-25厘米，有花80-100朵或更多，有条纹，无毛或疏被短柔毛。苞片是卵状披针形，多数簇生于花梗基部，花梗长1-2厘米，纤细，微被短柔毛，花小，淡黄绿色小苞片多数，狭披针形或线形。花萼杯形，稍扁，边缘有小齿5，齿三角形，果扁球状肾形，径约1厘米，成熟后为鲜红色，内有种子2粒，种子为白色，三角状卵形，微具三稜。花期7-8月，果期8-10月。
6，东海县在哪
东海县位于江苏省东北部，东濒黄海，南临淮安，西连彭城，北界齐鲁。境内拥有"江苏第一湖"、"华东第一泉"、"亚洲第一井"，是闻名中外的"水晶之都"。东海县是新亚欧大陆桥东桥头堡西行第一县，闻名中外的“水晶之乡”。全县总面积2248平方公里，人口112万，现辖24个乡镇（场），481个行政村。为全国首批沿海对外开放县，全国农村综合实力百强县之一。
东海县历史悠久，交通便捷。建县已愈两千年，人文荟萃，古迹众多，已形成水陆空兼备的立体交通网络。东陇海铁路贯境内，310国道、204国道以及正在建设的连霍高速公路、同三高速公路等东西南北大动脉均在县境交汇。连云港民航机场座落境内，有京、穗、沪等直达航班，将陆续开通香港、日本、韩国等国际航班。内河航运可抵长江、运河。邮电通讯进入国内国际自动电话网，实现传输光纤数字化，交换程控化，交换机容量8万门，开通了移动电话、无线寻呼等各类新兴业务。
东海县物产繁多，资源丰富。耕地面积逾十五万公顷，粮食、花生总产量位居全国前列，是江苏省重要的农副产品生产基地。矿产资源量大质优，迄今已探明的地下矿藏37种，其中有水晶、石英、花岗岩、金红石、蛇纹石、蛭石等非金属矿藏29种，尤其是水晶和石英的储量、质量、品位均居全国之首。水晶和石英制品享誉海内外。
东海县经济繁荣，已形成建材、化工、轻纺、机电、食品等较为完整的工业体系，名特优产品数十种。外向型经济蓬勃发展，经贸合作遍布50多个国家和地区，与世界著名的法国圣戈班工业集团、日本的三井物产株式会社、伊藤忠商事株式会社、住友商社、日立化成商事侏式会社、韩国的不倒翁集团等10多个跨国公司建立了投资及贸易合作关系。全县出口商品达11大类上千个品种，国际经济技术合作项目遍及16个国家，涉及建筑工程、机械安装、食品加工、农田水利等十多个行业。
各项社会事业蓬勃发展，科学技术、基础教育、体育、保险、卫生保健等工作进入“全国先进县”行列。
东海县拥有得天独厚的资源优势和优越的投资环境。集环黄海经济发展圈、新亚欧大陆桥经济带、徐连经济带和海上苏东等区位经济发展优势，有江苏省政府批准设立的外向型农业综合开发区、国家科委批准的“星火技术密集区”等优惠政策。
东海县政府网站： http://www.jsdh.gov.cn/
自然地理
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全县总面积2250平方公里，耕地193.82万亩，地属黄淮海平原东南边缘的平原岗岭地，地形东西长、南北短，东西最大距离70公里、南北最大距离54公里；地势西高东低，中西部平原丘陵、起伏连绵，东部地势平坦、湖荡连海。
境内主要山脉，西北有羽山，北有磨山、南有牛山、安峰山、房山等，其中羽山最高，海拔269.5米。羽山位于临沭县城东南30公里苏鲁交界处。平地崛起，东西走向，形若笔架。主峰海拔269.15米，长约7.5公里。
东海县地处淮沭下游，境内河流均属沂、沭河下游水系，主要拥有新沭河、淮沭新河、蔷薇河、鲁兰河、石安河、龙梁河等16条干支河流。除石安河、龙梁河南北流向外，其余河流大都由西向东，汇流蔷薇河入海。
新沭河
为沭河在山东省临沭县大官庄的向东分支，是沂沭泗流域的主要排洪河道之一，也是沂、沭河洪水东调的关键工程。大官庄以下、石梁河水库以上区间汇水面积976km2。自大官庄起至入海口全长80km，其中江苏境内由石梁河水库至入海口长45km，河道内滩地面积5万亩。1974年石梁河水库溢洪闸最大泄洪流量3490m3/s。
蔷薇河
蔷薇河是连云港唯一的饮用水源。
鲁兰河
鲁兰河是东海县境内最长的一条河，流经全县近一半乡镇，也是一条重要的灌溉渠。
属暖温带湿润季风气候，日照充足，雨热同季，四季分明，全年无霜期达225天，年平均日照2394小时，年平均降水913毫米。
7，什么是山寨机
山寨机不是水货,是中国厂商模仿外国名机做的机子,也叫高仿机,是中看不中用的机子,如果你想面子问题,用个几百元买一个几千的机子,就可以这样,但只要商家们不用山寨机,当正品去骗人就行了.山寨机：
“山寨机”从字面来解释：山寨——在山寨中，逃避政府管理。它们或由生产者自己取个品牌名字，或模仿品牌手机的功能和样式；由于逃避政府管理，他们不缴纳增值税、销售税，同时不用花钱研发产品，又没有广告、促销等费用，再加上成功的成本控制和分销手段的灵活，导致其终端零售价格往往仅是品牌手机的1/2到1/3。
拼装这些手机的厂商既不是地下加工厂，又算不上正规军。
一些价格低廉、功能齐全的贴牌机和名称五花八门的杂牌手机也都属于“山寨手机”。一般的山寨机很好认，屏幕下方通常有一排四个功能键，黑底白色图标，依次是主页、菜单、短信、电话。有些高仿品牌手机的山寨机则没有这些特征。
山寨机更多被称为“三码机”。所谓三码机，就是手机内部的IMEI串码、手机背面电池下的串码和包装盒上的串码，“三码合一”。当然，这些串码都是伪造的。即便是加上入网证、三包卡和发票上IMEI码的所谓“五码机”，虽然看来是正规行货，也能在正规渠道销售，但它们的来源也非常可疑。“有些规模较大的手机商，会通过正当途径获取入网许可证和3C认证，然后转手卖‘牌’。只要给他们钱，就能让手机贴牌和检测之后‘转正’。”
山寨机已经是当今的一个时代的宠儿，现在涉及到很多和行业。
近日据媒体报道，液晶电视机的“山寨机”已经来了。在广东的许多家电市场，37英寸、42英寸的大屏幕“山寨液晶电视机”都有销售。大尺寸“山寨液晶电视机”的价格要比正规品牌液晶电视机价格低一半左右，在一些酒店专用电视机等专业渠道，“山寨液晶电视机”的价格优势更加明显。广东番禺、深圳华强北是这些“山寨液晶电视机”的集散地，类似的“山寨液晶电视机”组装厂总数超过200多家，目前其年产能超过150万台，已经相当于TCL、创维等正规厂商一年的出货量。
其实“山寨液晶电视机”的兴起并非始于今年和近日，早在2年前，笔者就了解到一家专业网站，以前店后厂的形式，加工和组装液晶电视机，只不过当时的尺寸比较小，都是15英寸左右的产品，各地电子市场都有销售这种液晶电视机的，主要靠价格便宜吸引顾客。
用“山寨机”来将小作坊生产的液晶电视机和黑手机类比，其实是有失公允的。当初手机的生产是需要许可证的，而电视机的情况有所不同。“山寨液晶电视机”，实际上是指非知名品牌或小厂家加工的产品，其中或有傍名牌现象，但是不存在非法问题。
目前深圳、广州在液晶模组、SKD套件、背光模组等整套的液晶产业链上都是完备的，除了通过中华液晶网交易，在深圳华强北、广州大沙头电器交易市场等地，都已经形成了液晶电视机、液晶显示器完整的“山寨”组装产业链。平板电视机兴起前，广东有上百家以小规模出口订单为依靠的CRT电视机生产企业，此外还有大批的DVD影碟机生产商、游戏机生产商也开始寻求战略转型，都转向了组装“山寨液晶电视机”。
与手机“山寨机”更大的不同是，“山寨液晶电视机”获得了强有力的上游产业支持，在广东南海，是全国知名的液晶面板生产基地，包括奇美、华映以及鸿海所属的群创等知名大公司，都在南海建有中、小尺寸液晶面板生产线，奇美甚至已经在南海投资兴建7代线。
山寨手机”俗称：黑手机，一般就是高仿手机；它们或由生产者自己取个品牌名字，或模仿品牌手机的功能和样式，一般没有售后服务，其价格仅是品牌手机的1/3。此外，一些价格低廉、功能齐全的贴牌机和名称五花八门的杂牌手机也都属于“山寨手机”。
拼装这些手机的厂商既不是地下加工厂，又算不上正规军。这种手机价格非常低，实际上是以逃避入网测试、认证检查等为代价，牺牲众多质量标准，因此质量水平根本无法保证。
8，四川女嫁给广东男就是广东女了吗
不是～我嫁给个贵州的我就是贵州的了～拉倒吧～我户口还在我们家呢～七夕来临，国内某婚恋相亲网站发布了《2017单身人群调查报告》，此次报告主要针对该网站1亿会员进行线上抽样调研，共收到有效样本6950份。报告显示：近五成单身男女择偶看“产地”，沈阳高居榜首；择偶最受欢迎广东男和四川女；四成女性坦诚择偶标准过高，上海最多“傲娇女”；重庆暖男当道，北京男最“心机”；最新”婚恋歧视“前三：家庭背景、地域、单亲家庭；近八成男性不接受高额彩礼。近五成单身男女择偶看“产地” 沈阳高居榜首“中国式相亲”中本地人优先的现象已普遍存在。该网站调研发现，有近五成的单身男女在择偶时会考虑地域因素。其中， 77.42%的女性在择偶时会看“产地”，远高于男性，可见女性在婚恋择偶中会更重视地域因素。千万别以为只有北京才看重“出身”。报告显示，77.78%的沈阳单身男女表示择偶考虑地域因素，遥遥领先于上海（56.25%）、广州（50%）、重庆（43.24%）、深圳（42.42%），而一直以“看重本地人”著称的北京并未名列前五。同时调研还发现，相较于90后、70后，80后在婚恋过程中更看重地域因素。嫁人就嫁广东男 娶妻优选川妹子数据显示，豪爽大气（东北地区）、偏爱享乐（川渝地区）以及重商精明（华东地区）等地域特色对于单身男女最有吸引力。从择偶上来看，男性在择偶时优先选择四川地区的女性，其次为广东、江苏地区的女性；而女性择偶时优先考虑的顺序则为广东、四川、辽宁的男性。工作在深圳的28岁的谢先生表示“因为在一线城市工作的缘故，身边的异性大多来自五湖四海，在跟不同地区的女生接触过程中，我个人觉得四川的女生颜值普遍都挺好的，性格也感觉比较直爽，对她们印象都比较好。”超四成女性坦言择偶标准过高 上海盛产“傲娇女”调查中发现，男女的择偶标准也呈现出明显的差异。八成的女性表示自己会按照严格的择偶标准来找对象，择偶时会优先考虑对方的工作收入、家庭背景及双方性格匹配度；而超五成的男性表示自己在择偶时更看重感觉，优先考虑对方的兴趣爱好、双方性格匹配度及家庭背景。在自我认知的调查中发现，有超四成女性表示曾被认为择偶标准过高，比较傲娇。并且有过半数的女性认为曾经的伴侣配不上自己（其中63%的女性觉得伴侣的家世、学历配不上自己，37%的女性认为伴侣的颜值配不上自己）。 “傲娇女”的行列中，上海单身女性高居榜首，其次为北京和杭州。而在男性中，仅两成表示被认为是择偶标准过高。追爱各有招：重庆暖男当道，北京男最“心机”你身边的单身男性是如何追爱的？数据显示，在被问到如何追求心仪的异性时，30%的男性表示，会选择频繁约会创造各种机会来追求异性，属主动派；27%的男性则表示遇见心仪的异性选择从朋友做起，属被动派；23%的男性选择在生活嘘寒问暖随叫随到，属“暖男”派；另外，15%的男性则选择在日常包装自己，吸引女生注意，堪称“心机“派。深入调查发现，主动派的代表城市为广州，被动派的单身男性济南居多，重庆盛产“暖男“，而北京男性追爱最”心机“。最新”婚恋歧视“前三：家庭背景、地域、单亲家庭在择偶选择中，时常会遇到不同的“婚恋歧视”。该网站调研显示，择偶过程中家庭背景歧视、地域歧视、单亲家庭子女歧视最让人难以接受，其次为学历歧视、职业歧视、年龄歧视、多兄弟/姐妹歧视。在最介意家庭背景歧视的城市中，上海占比最高；而难忍单亲家庭歧视的城市中，成都居首。若在婚恋中遭遇歧视，有57.39%的单身男女会积极与对方沟通，解决歧视问题；但也有32.28%表示会因为自尊，放弃这段感情。近八成男性不接受高额彩礼各地的婚嫁习俗也是跨地域婚恋的青年男女必须要面对的问题。据调查显示，在各种婚嫁习俗中，单身女性最不能接受的前三名依次是哭嫁、闹婚和无彩礼，而单身男性最不能接受的前三名依次是高额彩礼、哭嫁和闹婚，其中有高达近八成的男性不能接受高额彩礼习俗，且北京、上海地区男性最突出。高额彩礼的城市中，北京、上海、杭州居前三，彩礼金额高达11万到20万之间。家住北京海淀区今年30岁的何先生表示：“彩礼作为传统的婚礼习俗是很常见的，而且我也非常能理解，但现在越来越多的天价彩礼出现，动辄十万二十万，远超出经济承受能力。跟彩礼相比，我觉得我对另一半的心意更重要。”
9，北斗卫星定位汽车行驶记录仪三包多久
自己找找看吧: 汽车三包法草案既《家庭汽车产品更换退货责任规定(草案)》 第一章总则 第一条为提高产品质量，保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品销售商、制造商、修理商的修理、更换、退货(以下称三包)责任,根据《中华人民共和国产品质量法》及有关法律法规,制定本规定。 第二条本规定所称家用汽车产品，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(gb/t3730.1)国家标准规定的家用乘用车,包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、短头乘用车以及旅行车、多用途乘用车、越野乘用车（以下统称汽车产品）。 第三条在中华人民共和国境内汽车销售商、制造商、进口商、修理商，销售、生产、进口、修理汽车产品的,应当遵守本规定。 汽车产品的销售商、制造商、修理商应当保证汽车产品符合使用性能、安全性能要求；并按照本规定承担汽车产品三包责任。 汽车产品的使用性能、安全性能以产品的国家标准、行业标准为依据；没有国家标准、行业标准的,以产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况为依据；产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况高于国家标准、行业标准的，以汽车产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况为依据。 第四条未列入本规定的汽车产品,其修理、更换、退货，按照《中华人民共和国产品质量法》等法律法规，以及销售商、制造商、进口商、修理商对消费者的承诺或者约定执行。 第五条汽车产品实行谁销售谁负责三包的原则。对于在三包有效期内出现的产品质量问题，消费者与销售商或者修理商、制造商按照本规定的要求解决。 销售商与供货商、制造商、修理商之间订立的合同,不得免除其依照法律、法规和本规定应当向消费者承担的三包责任。 第六条本规定所称消费者是指为消费需要购买汽车产品的自然人。 本规定所称制造商是指制造、装配汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业。制造商自行销售汽车产品的视同本规定中的销售商。汽车产品的进口商视同制造商。 本规定所称供货商是指向销售商提供汽车产品的企业。 本规定所称销售商是指以其名义向消费者直接交付汽车产品并收取货款、开具发票的单位或者个人。 本规定所称修理商是指与制造商、销售商订立代理修理合同,在整车三包有效期内，为消费者免费提供维护、修理的单位或者个人。 第七条本规定是销售商、制造商、修理商向消费者承担三包责任的基本要求。本规定不免除销售商、制造商、修理商承诺的比本规定更有利于消费者的三包责任,承诺作为明示担保,应当依法履行,否则应依法承担责任。 第二章销售商的义务 第八条销售商应当销售经制造商检验合格的产品,同时认真执行进货检查验收制度。汽车产品经过修复，或者办理过任何购车手续的,销售商应当向消费者明示。 第九条在制造商未设立或者未指定修理商的地域,销售商应当通过与有关维修商签定代理修理合同，为其销售的汽车产品按本规定向消费者负责提供维护、修理。 第十条销售商销售汽车产品时，应当如实告知消费者以下内容: （一）汽车产品结构、配置、性能、产地； （二）汽车产品己行驶的里程； （三）汽车产品三包承诺的具体内容。 第十一条销售商向消费者交付汽车产品时,应当符合下列要求: （一）当面检验汽车产品(包括外观、内饰及可检验功能)并试车； （二）提供发票、三包凭证、产品合格证、中文产品使用说明书及其它随车文件； （三）明示汽车产品三包有效期和三包方式； （四）提供修理商名单、地址和联系电话，并不得限制消费者在上述修理商名单中选择修理商； （五）按随车文件向消费者交清随车工具、附件、备件； （六）在三包凭证上填写销售商有关信息； （七）提醒消费者认真阅读安全注意事项，并按产品使用说明书的要求使用、维护； 对于进口汽车产品，还应当提供海关出具的《货物进口证明书》和检验检疫机构出具的《进口机动车辆随车检验单》； 第十二条销售商应当受理并妥善处理消费者的咨询、查询、投诉。 第十三条销售商不得销售不符合法定标识要求的汽车产品,不得以不合格产品冒充合格产品。 第三章修理商的义务 第十四条修理商应当具有交通行政主管部门核发的相关资格证书,并应当具备必要的服务场所、设施、设备、维修工艺技术文件和专业人员。 第十五条修理商应当与制造商或者销售商订立代理修理合同。代理修理合同应当约定制造商或者销售商提供技术资料、技术培训、维修用零部件、维修费、备用车、拖运费及补偿费等。 第十六条修理商应当严格执行维护和修理用总成、零部件的进货检查验收制度。 修理商用于维护和修理的总成、零部件应当是制造商提供或者认可，并检验合格的新的装车件。 在整车三包有效期内，修理商应当为消费者提供不少于两次的免费维护，具体维护内容应当按照制造商提供的使用说明的规定进行。 第十七条修理商应当建立并执行汽车产品的维护和修理记录存档制度。消费者有权查阅本人产品的维护和修理记录。 第十八条修理商应当认真、完整、真实地填写维护和修理记录。维护和修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修症状、检查结果、维护和修理项目（此项需消费者确认）、更换的总成、零部件名称和编号、材料费和工时，以及拖运费、提供备用车或者补偿费、交车时间、修理商和消费者签名等。 维护和修理记录应1式3份,分别由消费者、制造商、修理商保存。 提供给消费者的维护和修理记录应当以书面形式表达。 修理商应当在向消费者交车时，当面交接验收、核对，并向消费者提供维护和修理记录。 第十九条在整车三包有效期内,汽车产品发生因产品质量问题而产生的故障无法行驶或者不能正常行驶时,修理商应当提供电话咨询服务,开展现场维修服务,或者承担合理的车辆拖运费。 第二十条修理商应当保持维护和修理所需的零部件、总成的合理储备,确保维护和修理工作的正常进行,避免因缺少零部件、总成而延误维护、修理时间。 第四章制造商的义务 第二十一条制造商应当严格执行出厂检验制度,未经检验合格的产品,不得出厂。 第二十二条制造商生产、销售的产品应当具有产品合格证、中文产品使用说明书、三包凭证等随车文件，其中: （一）产品使用说明书应当按照国家标准gb9969.1《工业产品使用说明总则》；gb5296.1《消费品使用说明总则》规定的要求编写。 汽车产品所具有的使用性能、安全性能，未列入国家标准、行业标准及企业标准的，其技术性能指标、工作条件、工作环境应当明确在使用说明书中。 （二）在随车文件中应有随车提供的工具、附件、备件等物品清单。 （三）汽车产品三包凭证应当包括产品名称、规格、型号、发动机编号、车辆识别代码（vin）、产品合格证编号；制造商名称、邮政编码、地址、客户服务电话；销售商名称、地址、邮政编码、电话、销售日期；修理商名称、地址、邮政编码、电话；三包项目、有效期等内容。 第二十三条制造商应向修理商提供中文技术资料，用于指导维护和修理。 第二十四条制造商应当在省区范围内建立与其销售量相适应的具有相关资格证书的维修网点,与修理商签订代理修理合同,约定汽车产品三包、维护、修理服务、损失赔偿等有关的事项。 制造商应向国家质量监督检验检疫总局（以下简称：国家质检总局）缺陷产品管理中心备案维修网点资料及三包凭证等。 第二十五条制造商应当保证汽车产品停产后五年内继续提供修理零部件。 第二十六条制造商应当妥善处理消费者的直接或者间接查询、投诉,并提供服务。 第五章汽车产品三包责任 第二十七条汽车产品的三包有效期包括整车三包有效期，主要总成、系统和损耗件的三包有效期。三包有效期自销售商开具购车发票之日起计算。 整车三包有效期为2年或者40000公里，以先达到者为准；主要总成和系统（见附件二、附件三）三包有效期为3年或者60000公里，以先达到者为准；损耗件（见附件一）及其它零部件的三包有效期达不到整车三包有效期的，由制造商明示在三包凭证或者产品使用说明书上。 第二十八条在三包有效期内，汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理（包括工时费和材料费）。符合本规定更换、退货条件，消费者要求更换或者退货的，凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票办理更换、退货；因质量问题和修理、更换、退货给消费者造成损失，销售商、制造商、修理商应当负责赔偿相应的损失。 质量问题是指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用，或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符合的情况。 第二十九条丢失三包凭证或购车发票，但能够证明所购汽车产品在三包有效期内的，消费者向制造商申请补办三包凭证后，仍依照本规定享受修理、更换、退货权利。销售商、制造商有积极协助办理的义务,并在接到消费者申请后10个工作日内予以补办。 第三十条产品售出后30天之内，出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄漏等严重安全性能故障，或者变速器、发动机发生附件二主要总成或零部件需维修或更换的质量问题的，消费者可以选择退货、更换、修理。如果消费者选择退货的，销售商应当负责免费退货。 在整车三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，安全性能故障仍未排除；或者附件二所列总成因产品质量问题，累计更换总成2次后，仍不能正常使用的；或者附件三所列系统的同一总成或零部件因产品质量问题，更换2次后，仍不能正常使用的，销售商应当负责为消费者退货。 本规定所称严重安全性能故障是指汽车产品存在危及生命安全的质量问题，这种问题使消费者无法正常操纵控制汽车，或者使汽车产品存在起火等危险情况。 第三十一条在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计不得超过35日；超过35日的，或者同一质量问题累计修理5次后，又出现质量问题的，消费者凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌型号整车，消费者接受更换时应向销售商支付相应的合理使用补偿。 修理占用时间的计算自消费者送修之时起，至交车之时止。1次修理占用时间不足24小时的，以1日计。 第三十二条在三包有效期内，因汽车产品质量问题不能正常行驶或者不能行驶的，修理商应当提供现场修理，或者提供合理的拖运费。每次修理占用时间（包括等待维修备用件时间）超过2日的，修理商应当负责为消费者提供备用车，或者由修理商与消费者协商后给予消费者合理的交通费用补偿。 第三十三条在损耗件三包有效期内，损耗件出现质量问题，修理商应当负责免费为消费者负责更换。 第三十四条在整车三包有效期内，符合本规定换货条件的，因销售商无同品牌型号整车的，应当更换不低于原车配置的同品牌整车。无同品牌型号整车，也无不低于原车配置的同品牌整车，消费者要求退货的，销售商应当负责为消费者按发票价格退货，消费者接受更换、退货时应向销售商支付相应的合理使用补偿。 第三十五条换货时，销售商应当向消费者提供新的合格的汽车产品，并提供新的三包凭证。更换后的三包有效期自更换之日起重新计算。 第三十六条按照本规定换货的，销售商应当自消费者要求换货之日起15个工作日之内向消费者出具更换整车证明。消费者按《中华人民共和国机动车登记办法》凭更换整车证明等资料办理变更车辆登记等事宜，同时按国家税务总局关于车辆购置税有关规定，凭更换整车证明、更换的新车发票及原车车辆购置税原始完税凭证办理车辆购置税变更手续。更换整车时，所发生的国家规定的有关税费由销售商承担。 第三十七条按照本规定退货的，销售商应当负责为消费者按发票价格一次退清货款（贷款购车的，销售商应当按合同约定一次退清货款），但消费者应支付因使用该车所产生的相应的合理使用补偿。同时，销售商应当自消费者要求退货之日起，15个工作日内向消费者出具退车证明。消费者按《国家税务总局关于车辆购置税有关问题的通知》（国税发[2002]118号）的有关规定，凭退车证明和车辆购置税原始完税凭证办理车辆购置税退税。 第三十八条按照本规定第三十条第二款、第三十一条第一款和第三十四条对整车更换或退货时，消费者应向销售商支付的合理使用补偿费用的计算公式为：[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n%。使用补偿系数n由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 第三十九条在整车三包有效期内，销售商应当自消费者要求更换、退货之日起10个工作日内，提出答复意见。超过15个工作日未答复，或者符合本规定更换、退货条件而答复意见不符合本规定的，或者未按本规定负责更换、退货的，视为故意拖延或者无理拒绝。 第六章免责规定 第四十条销售商、制造商、修理商能够证明发生下列情况之一的,不承担三包责任，但应当提供合理的收费修理: （一）汽车产品用于出租、租赁或者其他运营目的的； （二）无有效发票和三包凭证,又不能证明其所购汽车产品在三包有效期内的； （三）发票或者三包凭证上的产品品牌、型号、车辆识别代码（vin）与要求三包的整车产品的品牌、型号、车辆识别代码（vin）不符的。 第四十一条发生下列情形之一的，销售商、制造商、修理商能够证明不是由于产品质量原因造成的,对于所涉及部分，不承担三包责任，但应当提供合理的收费修理: （一）消费者购车时，以书面形式被告知汽车产品存在瑕疵的部分； （二）因消费者未正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的部分； （三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸的，因消费者自行改装、调整、拆卸造成损坏的部分； （四）非因产品质量原因发生交通事故而造成损坏的部分； （五）发生故障后,消费者自行处置不当，造成损坏的部分； （六）因不可抗力造成损坏的部分。 第七章追偿与争议的解决 第四十二条销售商承担三包责任后,可以依据与制造商、供货商之间订立的书面产品买卖合同或者相关法律规定，依向制造商、供货商追偿。 制造商或者销售商与修理商订立代理修理合同，因修理商原因给消费者造成损失，制造商或者销售商承担三包责任后，依照代理修理合同向修理商追偿。 第四十三条在三包有效期内，进口商按本规定向消费者承担三包责任后，凭检验检疫机构出具的检验证书，向境外供货商追偿。 第四十四条销售商、修理商、制造商破产、兼并、分立、变更的,其三包责任按国家有关法律、法规执行。 第四十五条消费者因产品三包问题与销售商、制造商、修理商发生争议时,可向消费者组织和当地质量技术监督部门指定的质量投诉处理机构申请调解，必要时向国家质检总局缺陷产品管理中心申请调解。上述机构或组织应当积极受理。 当地质量投诉处理机构、消费者组织应当将受理的投诉信息按规定格式向国家质检总局缺陷产品管理中心反馈。 上述机构或组织在受理和调节争议过程中发生的费用由争议双方根据责任承担。 第四十六条销售商、制造商、修理商未按本规定承担三包责任的,消费者可向产品质量监督管理部门质量申诉处理机构申诉，由产品质量监督管理部门责令改正。 消费者与修理商因修理汽车产品发生争议，可向交通行政管理部门申请调解，交通行政管理部门应当积极受理。 销售商、制造商、修理商对消费者提出的修理、更换、退货要求故意拖延或者无理拒绝的，由产品质量监督管理部门、交通行政管理部门依据有关法律、法规的规定给予行政处罚，并予以公告。 第四十七条消费者因三包问题与销售商、制造商、修理商发生纠纷，可以依照《中华人民共和国仲裁法》的规定，与销售商、制造商、修理商达成仲裁协议，向仲裁机构申请裁决,没有仲裁协议或者仲裁协议无效的，可以向人民法院起诉。 第四十八条需要进行质量检验或者鉴定的,可以委托依法设立并被授权的国家汽车产品质量检验机构或者省级以上质量技术监督部门指定的鉴定组织单位，进行质量检测或者鉴定。 第八章附则 第四十九条本规定由国家质检总局和交通部、国家税务总局按职责分工负责解释。 第五十条本规定自之日起施行。 附件一损耗件名称 序号类别名称 1摩擦件雨刷胶条、制动摩擦片、传动皮带、离合器片 2定期更换件空气滤清器滤芯、机油滤清器、燃油滤清器、油液类、脂类 3其它轮胎、车灯、电路保护装置、蓄电池、火花塞、减振器 附件二涉及更换退货的主要总成名称 序号总成名称主要零部件名称 1发动机缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、气门、活塞、连杆、轴承、轴瓦 2变速器箱体、齿轮、齿轮轴类、差速器 3车身（车架）纵梁、横梁、车身骨架、前后车门车罩、车门锁体、发动机罩锁体这个不好片面的说三包多久，不同的记录仪使用时间肯定也是不同的。。可以多多比较比较。常(051)州(9)莱(8657)特(7660)
10，新车内饰异响算不算三包范围
肯定算。汽车三包法草案既《家庭汽车产品更换退货责任规定(草案)》 第一章 总则 第一条 为提高产品质量，保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品销售商、制造商、修理商的修理、更换、退货(以下称三包)责任,根据《中华人民共和国产品质量法》及有关法律法规,制定本规定。 第二条 本规定所称家用汽车产品，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1)国家标准规定的家用乘用车,包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、短头乘用车以及旅行车、多用途乘用车、越野乘用车（以下统称汽车产品）。 第三条 在中华人民共和国境内汽车销售商、制造商、进口商、修理商，销售、生产、进口、修理汽车产品的,应当遵守本规定。 汽车产品的销售商、制造商、修理商应当保证汽车产品符合使用性能、安全性能要求；并按照本规定承担汽车产品三包责任。 汽车产品的使用性能、安全性能以产品的国家标准、行业标准为依据；没有国家标准、行业标准的,以产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况为依据；产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况高于国家标准、行业标准的，以汽车产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况为依据。 第四条 未列入本规定的汽车产品,其修理、更换、退货，按照《中华人民共和国产品质量法》等法律法规，以及销售商、制造商、进口商、修理商对消费者的承诺或者约定执行。 第五条 汽车产品实行谁销售谁负责三包的原则。对于在三包有效期内出现的产品质量问题，消费者与销售商或者修理商、制造商按照本规定的要求解决。 销售商与供货商、制造商、修理商之间订立的合同,不得免除其依照法律、法规和本规定应当向消费者承担的三包责任。 第六条 本规定所称消费者是指为消费需要购买汽车产品的自然人。 本规定所称制造商是指制造、装配汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业。制造商自行销售汽车产品的视同本规定中的销售商。汽车产品的进口商视同制造商。 本规定所称供货商是指向销售商提供汽车产品的企业。 本规定所称销售商是指以其名义向消费者直接交付汽车产品并收取货款、开具发票的单位或者个人。 本规定所称修理商是指与制造商、销售商订立代理修理合同,在整车三包有效期内，为消费者免费提供维护、修理的单位或者个人。 第七条 本规定是销售商、制造商、修理商向消费者承担三包责任的基本要求。本规定不免除销售商、制造商、修理商承诺的比本规定更有利于消费者的三包责任,承诺作为明示担保,应当依法履行,否则应依法承担责任。 第二章 销售商的义务 第八条 销售商应当销售经制造商检验合格的产品,同时认真执行进货检查验收制度。汽车产品经过修复，或者办理过任何购车手续的,销售商应当向消费者明示。 第九条 在制造商未设立或者未指定修理商的地域,销售商应当通过与有关维修商签定代理修理合同，为其销售的汽车产品按本规定向消费者负责提供维护、修理。 第十条 销售商销售汽车产品时，应当如实告知消费者以下内容: （一）汽车产品结构、配置、性能、产地； （二）汽车产品己行驶的里程； （三）汽车产品三包承诺的具体内容。 第十一条 销售商向消费者交付汽车产品时,应当符合下列要求: （一）当面检验汽车产品(包括外观、内饰及可检验功能)并试车； （二）提供发票、三包凭证、产品合格证、中文产品使用说明书及其它随车文件； （三）明示汽车产品三包有效期和三包方式； （四）提供修理商名单、地址和联系电话，并不得限制消费者在上述修理商名单中选择修理商； （五）按随车文件向消费者交清随车工具、附件、备件； （六）在三包凭证上填写销售商有关信息； （七）提醒消费者认真阅读安全注意事项，并按产品使用说明书的要求使用、维护； 对于进口汽车产品，还应当提供海关出具的《货物进口证明书》和检验检疫机构出具的《进口机动车辆随车检验单》； 第十二条 销售商应当受理并妥善处理消费者的咨询、查询、投诉。 第十三条 销售商不得销售不符合法定标识要求的汽车产品,不得以不合格产品冒充合格产品。 第三章 修理商的义务 第十四条 修理商应当具有交通行政主管部门核发的相关资格证书,并应当具备必要的服务场所、设施、设备、维修工艺技术文件和专业人员。 第十五条 修理商应当与制造商或者销售商订立代理修理合同。代理修理合同应当约定制造商或者销售商提供技术资料、技术培训、维修用零部件、维修费、备用车、拖运费及补偿费等。 第十六条 修理商应当严格执行维护和修理用总成、零部件的进货检查验收制度。 修理商用于维护和修理的总成、零部件应当是制造商提供或者认可，并检验合格的新的装车件。 在整车三包有效期内，修理商应当为消费者提供不少于两次的免费维护，具体维护内容应当按照制造商提供的使用说明的规定进行。 第十七条 修理商应当建立并执行汽车产品的维护和修理记录存档制度。消费者有权查阅本人产品的维护和修理记录。 第十八条 修理商应当认真、完整、真实地填写维护和修理记录。维护和修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修症状、检查结果、维护和修理项目（此项需消费者确认）、更换的总成、零部件名称和编号、材料费和工时，以及拖运费、提供备用车或者补偿费、交车时间、修理商和消费者签名等。 维护和修理记录应1式3份,分别由消费者、制造商、修理商保存。 提供给消费者的维护和修理记录应当以书面形式表达。 修理商应当在向消费者交车时，当面交接验收、核对，并向消费者提供维护和修理记录。 第十九条 在整车三包有效期内,汽车产品发生因产品质量问题而产生的故障无法行驶或者不能正常行驶时,修理商应当提供电话咨询服务,开展现场维修服务,或者承担合理的车辆拖运费。 第二十条 修理商应当保持维护和修理所需的零部件、总成的合理储备,确保维护和修理工作的正常进行,避免因缺少零部件、总成而延误维护、修理时间。 第四章 制造商的义务 第二十一条 制造商应当严格执行出厂检验制度,未经检验合格的产品,不得出厂。 第二十二条 制造商生产、销售的产品应当具有产品合格证、中文产品使用说明书、三包凭证等随车文件，其中: （一）产品使用说明书应当按照国家标准GB9969.1《工业产品使用说明 总则》；GB5296.1《消费品使用说明 总则》规定的要求编写。 汽车产品所具有的使用性能、安全性能，未列入国家标准、行业标准及企业标准的，其技术性能指标、工作条件、工作环境应当明确在使用说明书中。 （二）在随车文件中应有随车提供的工具、附件、备件等物品清单。 （三）汽车产品三包凭证应当包括产品名称、规格、型号、发动机编号、车辆识别代码（VIN）、产品合格证编号；制造商名称、邮政编码、地址、客户服务电话；销售商名称、地址、邮政编码、电话、销售日期；修理商名称、地址、邮政编码、电话；三包项目、有效期等内容。 第二十三条 制造商应向修理商提供中文技术资料，用于指导维护和修理。 第二十四条 制造商应当在省区范围内建立与其销售量相适应的具有相关资格证书的维修网点,与修理商签订代理修理合同,约定汽车产品三包、维护、修理服务、损失赔偿等有关的事项。 制造商应向国家质量监督检验检疫总局（以下简称：国家质检总局）缺陷产品管理中心备案维修网点资料及三包凭证等。 第二十五条 制造商应当保证汽车产品停产后五年内继续提供修理零部件。 第二十六条 制造商应当妥善处理消费者的直接或者间接查询、投诉,并提供服务。 第五章 汽车产品三包责任 第二十七条 汽车产品的三包有效期包括整车三包有效期，主要总成、系统和损耗件的三包有效期。三包有效期自销售商开具购车发票之日起计算。 整车三包有效期为2年或者40000公里，以先达到者为准；主要总成和系统（见附件二、附件三）三包有效期为3年或者60000公里，以先达到者为准；损耗件（见附件一）及其它零部件的三包有效期达不到整车三包有效期的，由制造商明示在三包凭证或者产品使用说明书上。 第二十八条 在三包有效期内，汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理（包括工时费和材料费）。符合本规定更换、退货条件，消费者要求更换或者退货的，凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票办理更换、退货；因质量问题和修理、更换、退货给消费者造成损失，销售商、制造商、修理商应当负责赔偿相应的损失。 质量问题是指汽车产品出现影响正常使用，或者无法正常使用，或者影响安全，或者产品质量与法律法规、标准以及企业明示的质量状况不符合的情况。 第二十九条 丢失三包凭证或购车发票，但能够证明所购汽车产品在三包有效期内的，消费者向制造商申请补办三包凭证后，仍依照本规定享受修理、更换、退货权利。销售商、制造商有积极协助办理的义务,并在接到消费者申请后10个工作日内予以补办。 第三十条 产品售出后30天之内，出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄漏等严重安全性能故障，或者变速器、发动机发生附件二主要总成或零部件需维修或更换的质量问题的，消费者可以选择退货、更换、修理。如果消费者选择退货的，销售商应当负责免费退货。 在整车三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，安全性能故障仍未排除；或者附件二所列总成因产品质量问题，累计更换总成2次后，仍不能正常使用的；或者附件三所列系统的同一总成或零部件因产品质量问题，更换2次后，仍不能正常使用的，销售商应当负责为消费者退货。 本规定所称严重安全性能故障是指汽车产品存在危及生命安全的质量问题，这种问题使消费者无法正常操纵控制汽车，或者使汽车产品存在起火等危险情况。 第三十一条 在整车三包有效期内，因产品质量问题修理占用时间累计不得超过35日；超过35日的，或者同一质量问题累计修理5次后，又出现质量问题的，消费者凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌型号整车，消费者接受更换时应向销售商支付相应的合理使用补偿。 修理占用时间的计算自消费者送修之时起，至交车之时止。1次修理占用时间不足24小时的，以1日计。 第三十二条 在三包有效期内，因汽车产品质量问题不能正常行驶或者不能行驶的，修理商应当提供现场修理，或者提供合理的拖运费。每次修理占用时间（包括等待维修备用件时间）超过2日的，修理商应当负责为消费者提供备用车，或者由修理商与消费者协商后给予消费者合理的交通费用补偿。 第三十三条 在损耗件三包有效期内，损耗件出现质量问题，修理商应当负责免费为消费者负责更换。 第三十四条 在整车三包有效期内，符合本规定换货条件的，因销售商无同品牌型号整车的，应当更换不低于原车配置的同品牌整车。无同品牌型号整车，也无不低于原车配置的同品牌整车，消费者要求退货的，销售商应当负责为消费者按发票价格退货，消费者接受更换、退货时应向销售商支付相应的合理使用补偿。 第三十五条 换货时，销售商应当向消费者提供新的合格的汽车产品，并提供新的三包凭证。更换后的三包有效期自更换之日起重新计算。 第三十六条 按照本规定换货的，销售商应当自消费者要求换货之日起15个工作日之内向消费者出具更换整车证明。消费者按《中华人民共和国机动车登记办法》凭更换整车证明等资料办理变更车辆登记等事宜，同时按国家税务总局关于车辆购置税有关规定，凭更换整车证明、更换的新车发票及原车车辆购置税原始完税凭证办理车辆购置税变更手续。更换整车时，所发生的国家规定的有关税费由销售商承担。 第三十七条 按照本规定退货的，销售商应当负责为消费者按发票价格一次退清货款（贷款购车的，销售商应当按合同约定一次退清货款），但消费者应支付因使用该车所产生的相应的合理使用补偿。同时，销售商应当自消费者要求退货之日起，15个工作日内向消费者出具退车证明。消费者按《国家税务总局关于车辆购置税有关问题的通知》（国税发[2002]118号）的有关规定，凭退车证明和车辆购置税原始完税凭证办理车辆购置税退税。 第三十八条 按照本规定第三十条第二款、第三十一条第一款和第三十四条对整车更换或退货时，消费者应向销售商支付的合理使用补偿费用的计算公式为：[（车价款（元）×行驶里程（Km））/1000]×n%。使用补偿系数n由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 第三十九条 在整车三包有效期内，销售商应当自消费者要求更换、退货之日起10个工作日内，提出答复意见。超过15个工作日未答复，或者符合本规定更换、退货条件而答复意见不符合本规定的，或者未按本规定负责更换、退货的，视为故意拖延或者无理拒绝。 第六章 免责规定 第四十条 销售商、制造商、修理商能够证明发生下列情况之一的,不承担三包责任，但应当提供合理的收费修理: （一）汽车产品用于出租、租赁或者其他运营目的的； （二）无有效发票和三包凭证,又不能证明其所购汽车产品在三包有效期内的； （三）发票或者三包凭证上的产品品牌、型号、车辆识别代码（VIN）与要求三包的整车产品的品牌、型号、车辆识别代码（VIN）不符的。 第四十一条 发生下列情形之一的，销售商、制造商、修理商能够证明不是由于产品质量原因造成的, 对于所涉及部分，不承担三包责任，但应当提供合理的收费修理: （一）消费者购车时，以书面形式被告知汽车产品存在瑕疵的部分； （二）因消费者未正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的部分； （三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸的，因消费者自行改装、调整、拆卸造成损坏的部分； （四）非因产品质量原因发生交通事故而造成损坏的部分； （五）发生故障后,消费者自行处置不当，造成损坏的部分； （六）因不可抗力造成损坏的部分。 第七章 追偿与争议的解决 第四十二条 销售商承担三包责任后,可以依据与制造商、供货商之间订立的书面产品买卖合同或者相关法律规定，依向制造商、供货商追偿。 制造商或者销售商与修理商订立代理修理合同，因修理商原因给消费者造成损失，制造商或者销售商承担三包责任后，依照代理修理合同向修理商追偿。 第四十三条 在三包有效期内，进口商按本规定向消费者承担三包责任后，凭检验检疫机构出具的检验证书，向境外供货商追偿。 第四十四条 销售商、修理商、制造商破产、兼并、分立、变更的,其三包责任按国家有关法律、法规执行。 第四十五条 消费者因产品三包问题与销售商、制造商、修理商发生争议时,可向消费者组织和当地质量技术监督部门指定的质量投诉处理机构申请调解，必要时向国家质检总局缺陷产品管理中心申请调解。上述机构或组织应当积极受理。 当地质量投诉处理机构、消费者组织应当将受理的投诉信息按规定格式向国家质检总局缺陷产品管理中心反馈。 上述机构或组织在受理和调节争议过程中发生的费用由争议双方根据责任承担。 第四十六条 销售商、制造商、修理商未按本规定承担三包责任的,消费者可向产品质量监督管理部门质量申诉处理机构申诉，由产品质量监督管理部门责令改正。 消费者与修理商因修理汽车产品发生争议，可向交通行政管理部门申请调解，交通行政管理部门应当积极受理。 销售商、制造商、修理商对消费者提出的修理、更换、退货要求故意拖延或者无理拒绝的，由产品质量监督管理部门、交通行政管理部门依据有关法律、法规的规定给予行政处罚，并予以公告。 第四十七条 消费者因三包问题与销售商、制造商、修理商发生纠纷，可以依照《中华人民共和国仲裁法》的规定，与销售商、制造商、修理商达成仲裁协议，向仲裁机构申请裁决,没有仲裁协议或者仲裁协议无效的，可以向人民法院起诉。 第四十八条 需要进行质量检验或者鉴定的,可以委托依法设立并被授权的国家汽车产品质量检验机构或者省级以上质量技术监督部门指定的鉴定组织单位，进行质量检测或者鉴定。 第八章 附则 第四十九条 本规定由国家质检总局和交通部、国家税务总局按职责分工负责解释。 第五十条 本规定自 之日起施行。 附件一 损耗件名称 序号 类别 名称 1 摩擦件 雨刷胶条、制动摩擦片、传动皮带、离合器片 2 定期更换件 空气滤清器滤芯、机油滤清器、燃油滤清器、油液类、脂类 3 其它 轮胎、车灯、电路保护装置、蓄电池、火花塞、减振器 附件二 涉及更换退货的主要总成名称 序号 总成名称 主要零部件名称 1 发动机 缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、气门、活塞、连杆、轴承、轴瓦 2 变速器 箱体、齿轮、齿轮轴类、差速器 3 车身（车架） 纵梁、横梁、车身骨架、前后车门车罩、车门锁体、 发动机罩锁体不算。因为内饰是出厂后根据自己喜好个性化的，不是厂家一般配置的。
